| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Bộ lốp khẩn cấp trong cốp CR-V và Accord đang có tình huống khẩn cấp nhỏ
qua Chris Chilton
36 phút trước
- Việc thu hồi bao gồm hơn 1 triệu xe Honda hybrid và pin nhiên liệu.
- MY23-26 CR-V và Accord Hybrid cộng với CR-V chạy pin nhiên liệu bị ảnh hưởng.
- Bộ sửa chữa lốp có thể tạo ra áp suất và đẩy nắp ra ngoài bất ngờ.
Đối với nhiều tài xế, bộ dụng cụ sửa lốp được giấu trong cốp xe cũng giống như cảnh sát bảo hiểm che chở cho chiếc xe. Nó nằm im lìm trong nhiều năm, chưa bao giờ được chạm tới, hiếm khi được nghĩ tới và hy vọng là không bao giờ được đưa vào hành động. Nhưng điều đó không ngăn được Honda thu hồi hơn 1 triệu xe vì công cụ khẩn cấp đề phòng này có thể gây thương tích nếu xảy ra sự cố.
Việc thu hồi ảnh hưởng đến 1.049.883 xe tại Mỹ, bao gồm 744.350 chiếc MY23-26 Honda CR-V Hybrid và 305.013 chiếc Honda Accord Hybrid được bán ra trong cùng thời gian. Ngoài ra, 340 chiếc xe điện chạy pin nhiên liệu CR-V MY25-26 cũng bị kéo vào tình trạng này.
Liên quan: Hơn 517 nghìn xe Jeep và Honda bị triệu hồi vì vấn đề túi khí
Honda cho biết nếu vòi phun của bộ sửa chữa lốp được kết nối không đúng cách với van lốp, áp suất có thể tích tụ bên trong chai keo. Trong trường hợp bình thường, van giảm áp sẽ xả áp suất đó. Thật không may, một số van có thể không thực hiện được công việc như mong muốn. Nếu điều đó xảy ra, áp suất có thể tiếp tục tăng cho đến khi nắp chai bung ra và nó có thể tách ra với một lực đủ mạnh để trở thành một viên đạn, gây thương tích cho bất kỳ ai ở gần.
Honda cho rằng vấn đề nằm ở quy trình thiết kế và sản xuất của nhà cung cấp bộ dụng cụ sửa lốp. Trong quá trình phát triển, các kỹ sư đã không tính toán đầy đủ đến sự tích tụ áp suất do vòi phun được kết nối không chính xác và đưa vào một van chống rò rỉ chất lỏng hóa ra là không cần thiết. Thêm vấn đề, một số van xả đã được điều chỉnh không đúng cách trong quá trình sản xuất, khiến chúng không thể giải phóng áp suất một cách chính xác.
Nhà cung cấp bộ dụng cụ bị lỗi đổ lỗi cho khách hàng
Cuộc điều tra của nhà sản xuất ô tô kéo dài từ tháng 4 năm 2023. Trong khi nhà cung cấp ban đầu cho rằng sự cố là do khách hàng sử dụng sai mục đích, Honda sau đó đã xác định được một vấn đề tiềm ẩn với van xả của bộ sửa chữa. Đến ngày 28 tháng 5 năm 2026, họ kết luận rằng có lỗi an toàn và tiến hành thu hồi.
Tính đến thời điểm đó, Honda đã nhận được 53 yêu cầu bảo hành và 8 báo cáo về thương tích liên quan đến vấn đề này. May mắn thay, không có trường hợp tử vong nào được báo cáo, đó là những gì chúng tôi mong đợi. Bạn sẽ không may mắn nếu bị xẹp lốp, nhưng bạn sẽ có một ngày vô cùng tồi tệ nếu bị bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe đang cố sửa nó giết chết.
Chủ sở hữu sẽ được yêu cầu đến các đại lý, họ sẽ thay thế vòi phun của bộ sửa chữa lốp hoặc lắp một chai keo dán đã được sửa lại. Các bộ phận được cập nhật sẽ loại bỏ van một chiều gây ra sự cố. Tin tức này xuất hiện chỉ một ngày sau khi chúng tôi đưa tin về việc Honda thu hồi gần 900.000 xe vì rỉ sét có thể khiến hệ thống treo bị sập. Và đó là điều mà một chai xịt bọt sẽ không bao giờ khắc phục được ở bên đường.
