| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Những suy đoán về một chiếc Toyota MR2 thế hệ tiếp theo đã lan truyền khắp mạng với cảm giác như vô tận, và giờ đây, một báo cáo khác lại xuất hiện từ Nhật Bản cho rằng chiếc xe thể thao này có thể ra mắt sớm nhất là vào cuối năm 2025 trước khi tung ra thị trường. năm sau với động cơ ba xi-lanh tăng áp 1,6 lít.
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Nếu bạn không theo dõi thì trong nhiều năm qua, chúng ta đã nghe tin đồn về việc Toyota đang khám phá nhiều hướng đi khác nhau cho MR2 thế hệ tiếp theo. Những phạm vi này bao gồm từ mẫu xe chạy điện thuần túy đến phiên bản ICE chạy bằng động cơ Corolla GR nói trên và thậm chí có khả năng cung cấp cả hai lựa chọn thay thế, có lẽ cùng với một biến thể hybrid. Đó là rất nhiều để tham gia.
Và để làm cho vấn đề trở nên phức tạp hơn, vào cuối năm ngoái, Toyota đã giới thiệu một mẫu concept ô tô điện có tên FT-Se giống với MR2 trong tương lai về mọi mặt ngoại trừ cái tên. Tuy nhiên, Nhật Bản Xe ô tô tốt nhất đã báo cáo rằng Toyota thực sự đang xem xét hai mẫu xe thể thao khác nhau – một mẫu xe thuần điện dựa trên FT-Se cho năm 2027 và một chiếc MR2 chạy bằng động cơ đốt trong dự kiến sẽ được bán vào năm 2026.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag('pwDeskMedRectAtf'); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Xem thêm: Toyota FT-Se là chiếc MR2 chạy điện của thời đại chúng ta
Nếu bạn bối rối, có một lời giải thích. Ngành công nghiệp ô tô hiện đang phải đối mặt với vô số thay đổi liên tục, từ việc thay đổi các quy định của chính phủ đến việc thay đổi sở thích của khách hàng. Một ngày nào đó, có vẻ như mọi người đều dồn toàn lực vào xe điện, và ngày tiếp theo, việc quảng bá xe hybrid lại bùng phát, v.v. Ít nhất thì đó là một cảnh quan năng động. Nhưng này, chúng tôi yêu thích các lựa chọn, đặc biệt là xe thể thao và việc Toyota phòng ngừa các vụ cá cược của mình là điều hợp lý.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ hữu cơ của bài viết ở giữa', target_type: 'mix' });
Bất kể (các) hướng đi mà công ty Nhật Bản chọn theo đuổi, sự ra mắt của thương hiệu phụ Gazoo Racing đã hồi sinh Toyota một cách chủ yếu và không còn là bảng tên nhàm chán như giữa những năm 2000. Với sự thành công của việc ra mắt lại Supra, không có gì ngạc nhiên khi Toyota đang tìm cách hồi sinh một mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng khác của mình.
Trong báo cáo mới nhất của họ, Best Car tập trung vào MR2 chạy bằng khí sẽ duy trì cách bố trí động cơ đặt giữa và dẫn động cầu sau của người tiền nhiệm. Hơn nữa, họ nói rằng theo nguồn tin của họ, nó sẽ giữ nguyên động cơ ba xi-lanh tăng áp 1,6 lít giống như GR Corolla và GR Yaris, có khả năng tạo ra công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 273 lb-ft (370 Nm).
Hình minh họa Carscoops
Tạp chí nói rằng Toyota đã khám phá nhiều kiểu dáng và hình dạng khác nhau cho MR2 thế hệ mới trong vài năm qua. Ban đầu, MR2 được đề xuất là một chiếc hatchback động cơ đặt giữa, gợi nhớ đến chiếc Renault 5 Turbo hiện đại. Tuy nhiên, Toyota sau đó đã quyết định rằng thiết kế như vậy sẽ quá giống với GR Yaris và thay vào đó, MR2 đã chọn biến MR2 mới thành một chiếc xe thể thao hai cửa, gầm thấp, giống như những phiên bản tiền nhiệm.
Xem thêm: Toyota GR 86 mới được đồn đoán sẽ có động cơ 3 xi-lanh Turbo điện khí hóa, thả BRZ Twin
Báo cáo tiếp tục khẳng định rằng Toyota vẫn chưa quyết định về hình dạng của mui xe và nắp cốp sau. Một lựa chọn là áp dụng kiểu dáng tương tự như MR2 thế hệ đầu tiên nguyên bản với cửa sổ phía sau thẳng đứng và nắp / cốp động cơ phẳng. Tùy chọn thứ hai sẽ là thiết kế giống với Supra hiện tại hơn với phần mui chạy liền mạch với cửa sổ phía sau góc cạnh kéo dài về phía đuôi, một hình dáng phổ biến ở những chiếc xe thể thao truyền thống.
Bất kể kiểu dáng ra sao, báo cáo chỉ ra rằng chiếc xe sẽ có chiều dài khoảng 4.400 mm (173 inch), chiều rộng 1.850 mm (72,8 inch) và cao 1.230 mm (48,4 inch) với chiều cao 2.600 mm (102,3 inch) chiều dài cơ sở. Nó dự kiến nặng khoảng 1.300 kg (2.866 lbs) và sẽ được cung cấp cả hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 8 cấp.
Lưu ý: Câu chuyện này bao gồm các kết xuất không được liên kết hoặc xác nhận bởi Toyota.
