Close Menu
  • Tin tức
  • Tư vấn
  • Đánh giá
  • Đời sống
    • PR Newswire
    • Media Outreach
    • GLOBENEWSWIRE
  • Mua bán, khuyến mãi
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
Có gì mới?

15 năm theo đuổi đổi mới sáng tạo đỉnh cao: Từ pin sạc dự phòng đến chip AI THUS™ độc quyền

26/05/2026

WeRide and Renault Group Return to Roland-Garros for Third Straight Year with Autonomous Robobus Service

26/05/2026

Hikvision ứng dụng AI vào công nghệ nén video với Guanlan Encoding, giúp giảm tới 50% chi phí lưu trữ

26/05/2026
Facebook X (Twitter) Instagram
AUTOTIMES
  • Tin tức

    SUV Ấn Độ trị giá 7.900 USD của Tập đoàn VW có thể trở thành một trong những mẫu xe mới rẻ nhất châu Âu

    25/05/2026

    Chủ sở hữu xe điện chỉ phải trả thêm 11 đô la trong năm nay, chủ sở hữu Sequoia phải trả thêm 1.623 đô la để lấp đầy

    24/05/2026

    Chiếc DB9 này đã đổi chiếc V12 của Aston lấy một chiếc Corvette V8 và giấy phép bắn lửa

    23/05/2026

    Chiếc xe nổi tiếng chậm nhất của Pháp sắp trở lại dưới dạng xe điện trị giá 17.000 USD

    22/05/2026

    Người Anh đặt biệt danh cho nó là Temu Range Rover, các công ty bảo hiểm đang định giá nó như xe thật

    21/05/2026
  • Tư vấn

    SUV Ấn Độ trị giá 7.900 USD của Tập đoàn VW có thể trở thành một trong những mẫu xe mới rẻ nhất châu Âu

    25/05/2026

    Chủ sở hữu xe điện chỉ phải trả thêm 11 đô la trong năm nay, chủ sở hữu Sequoia phải trả thêm 1.623 đô la để lấp đầy

    24/05/2026

    Chiếc DB9 này đã đổi chiếc V12 của Aston lấy một chiếc Corvette V8 và giấy phép bắn lửa

    23/05/2026

    Chiếc xe nổi tiếng chậm nhất của Pháp sắp trở lại dưới dạng xe điện trị giá 17.000 USD

    22/05/2026

    Người Anh đặt biệt danh cho nó là Temu Range Rover, các công ty bảo hiểm đang định giá nó như xe thật

    21/05/2026
  • Đánh giá

    Phương tiện giao thông

    29/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023
  • Đời sống
    1. PR Newswire
    2. Media Outreach
    3. GLOBENEWSWIRE
    4. View All

    15 năm theo đuổi đổi mới sáng tạo đỉnh cao: Từ pin sạc dự phòng đến chip AI THUS™ độc quyền

    26/05/2026

    Hikvision ứng dụng AI vào công nghệ nén video với Guanlan Encoding, giúp giảm tới 50% chi phí lưu trữ

    26/05/2026

    Play the Real Way: Meliá Hồ Tràm hợp tác chính thức cùng Real Madrid Foundation mang đến buổi huấn luyện bóng đá dành cho các bé dịp hè này

    26/05/2026

    1291 Group Mua Lại IPG, Củng Cố Năng Lực Bảo Vệ Tài Sản Toàn Cầu Trên Khắp Châu Mỹ

    26/05/2026

    15 năm theo đuổi đổi mới sáng tạo đỉnh cao: Từ pin sạc dự phòng đến chip AI THUS™ độc quyền

    26/05/2026

    WeRide and Renault Group Return to Roland-Garros for Third Straight Year with Autonomous Robobus Service

    26/05/2026

    Hikvision ứng dụng AI vào công nghệ nén video với Guanlan Encoding, giúp giảm tới 50% chi phí lưu trữ

    26/05/2026

    Play the Real Way: Meliá Hồ Tràm hợp tác chính thức cùng Real Madrid Foundation mang đến buổi huấn luyện bóng đá dành cho các bé dịp hè này

    26/05/2026

    WeRide and Renault Group Return to Roland-Garros for Third Straight Year with Autonomous Robobus Service

    26/05/2026

    “Mexico Day” Follows “Europe Day” as Jixun Technology Hits the Accelerator on Global Expansion

    25/05/2026

    Geely Auto Becomes the Only Automaker to Demonstrate Beyond-Compliance Crash Test in Europe

    23/05/2026

    Taiga Ramps Up Production and Begins Deliveries of New Orca WX3 Electric Watercraft to North American and European Customers

    21/05/2026

    SUV Ấn Độ trị giá 7.900 USD của Tập đoàn VW có thể trở thành một trong những mẫu xe mới rẻ nhất châu Âu

    25/05/2026

    15 năm qua, 3E Accounting đã phục vụ hơn 10.000 doanh nghiệp, có mạng lưới tại hơn 110 thị trường

    25/05/2026

    Chủ sở hữu xe điện chỉ phải trả thêm 11 đô la trong năm nay, chủ sở hữu Sequoia phải trả thêm 1.623 đô la để lấp đầy

    24/05/2026

    Chiếc DB9 này đã đổi chiếc V12 của Aston lấy một chiếc Corvette V8 và giấy phép bắn lửa

    23/05/2026
  • Mua bán, khuyến mãi

    “Du xuân mới – Đón lộc tới” cùng MG Việt Nam

    10/02/2023

    Ford Ranger và phần còn lại

    29/01/2023

    Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

    29/01/2023

    Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

    29/01/2023

    Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

    29/01/2023
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
AUTOTIMES
Đời sống 5 Mins Read

Bugatti – Những điều về thương hiệu ô tô hiệu suất cao của Pháp mà bạn chưa biết

Dương VũBy Dương Vũ26/07/2021Không có phản hồi5 Mins Read
Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.

Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.

Những chiếc xe được biết đến với vẻ đẹp thiết kế và cho nhiều chiến thắng cuộc đua của họ. Bugattis nổi tiếng bao gồm những chiếc xe Type 35 Grand Prix, Type 41 “Royale”, Type 57 “Atlantic” và chiếc xe thể thao Type 55.

Vào những năm 1990, một doanh nhân người Ý đã hồi sinh nó như một công ty chuyển những chiếc xe thể thao độc quyền với lượng xe sản xuất giới hạn. Ngày nay, tên này thuộc sở hữu của Tập đoàn Volkswagen.

Ettore Bugatti tham gia thiết kế logo

Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.

Nhà sáng lập huyền thoại của Bugatti muốn có một huy hiệu thiết kế phẳng, chất lượng cao, trái ngược với phong cách thiết kế xa hoa và phức tạp vào đầu những năm 1900. Tự tay ông đã yêu cầu cụ thể kích thước, góc và độ của logo. Kích thước logo đã thay đổi trong những năm qua nhưng về tổng thể vẫn mang nét đặc trưng như ban đầu nhà sáng lập hình dung.

Màu sắc trong logo có ý nghĩa riêng

Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.

Bên cạnh sự nổi bật, nền đỏ trong logo của Bugatti còn thể hiện niềm đam mê và hiệu suất. Trong khi chữ và đường viền màu trắng thể hiện sự sang trọng và quý phái. Chữ B viết tắt của Ettore Bugatti thể hiện sự xuất sắc và lòng dũng cảm.

Viền ngoài logo có 60 chấm

Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.

Được biết, 60 chấm trong quanh viền logo biểu trưng cho 60 viên ngọc trai. Bugatti không nói rõ lý do tại sao là lại 60 viên ngọc trai nhưng có lời đồn cho rằng đó là xu hướng nghệ thuật Art Nouveau phổ biến vào cuối những năm 1800 và đầu những năm 1900. Nó còn được diễn giải như một thiết kế mô tả kết nối giữa các bộ phận cơ khí, biểu thị độ tin cậy và bền bỉ.

Logo được làm bằng bạc và nặng 159 gram

Bugatti luôn chú ý đến trọng lượng của những chiếc xe và cố gắng cắt giảm tối đa bằng cách sử dụng các vật liệu cao cấp và nhẹ hơn. Tuy nhiên, logo xe vẫn không hề thay đổi khi vẫn sử dụng vật liệu truyền thống bằng bạc và nặng 159 gram.

Bugatti thuê một công ty gia đình 242 năm tuổi chế tác logo

Công ty gia đình Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk được thành lập tại Schrobenhausen, Bavaria (Đức) vào năm 1778 là nơi Bugatti gửi gắm công đoạn chế tác logo cho hãng. Công ty Đức từ lâu đã được công nhận về kỹ thuật gia công kim loại và chạm nổi hàng đầu. Những chiếc logo xuất hiện trên Bugatti Veyron từ đầu những năm 2000 cũng được chế tạo tại đây.

Có tới 20 người làm thủ công mỗi logo

Theo CEO của Poellath, để đảm bảo thiết kế và chất lượng của logo Bugatti, yêu cầu chúng cần phải được làm thủ công. Thậm chí, công ty này còn làm ra các công cụ chuyên dụng để tạo nên logo theo đúng nghĩa đen từ cùng lượng bạc ban đầu. Để hoàn thành 1 chiếc logo Bugatti cần qua tay 20 thợ thủ công.

Mất 10 giờ để tạo một chiếc logo

Từ công đoạn cắt ban đầu đến quá trình tráng men và hoàn thiện, mất khoảng 10 giờ và trải qua nhiều ngày để hoàn thành 1 chiếc logo. Bạn nên rõ, Ford chỉ mất khoảng 20 giờ để lắp ráp 1 chiếc xe bán tải F-150 trên dây chuyền sản xuất.

Logo được dập nổi dưới sức ép lên tới 1.000 tấn

Để tạo nên những chữ cái sắc sảo và chính xác, mỗi miếng bạc được dập nổi nhiều lần với sức nặng lên tới 1.000 tấn. Kết quả là chữ Bugatti cao lên 2,1 mm. Chữ nổi trên logo được dập thay vì đúc bởi kết quả nhìn sẽ sắc nét và có chất lượng cao hơn.

Một loại men đặc biệt kết hợp tốt nhất với bạc được tráng trên logo

Automobiles Ettore Bugatti là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim lúc đó thuộc nước Đức.

Lớp men phủ trên logo của Bugatti không chứa chất độc hại. Thay vì là chì như thông thường, lớp men này chứa silicat và oxit. Lớp mạ này ‘kết hợp’ tốt nhất với chất liệu bạc.

Quá trình tráng men tạo nên đường cong hiệu ứng

Đỉnh logo Bugatti có một đường cong nhẹ. Điều này không phải đạt được trong quá trình cắt hay dập nổi mà là trong quá trình tráng men. Quá trình này sẽ tạo nên một đường cong tự nhiên, tạo hiệu ứng 3D cho logo. Mỗi một logo đều được làm thủ công nên những khác biệt nhỏ trong quá trình này đồng nghĩa với mỗi logo là độc nhất vô nhị.

Nguồn: Cartimes

Previous Article“Siêu phẩm” Bugatti Divo cuối cùng đến tay khách hàng có giá bán 5,8 triệu USD
Next Article Mẹo làm sạch và khử trùng xe hiệu quả, an toàn trong mùa dịch bệnh

Related Posts

SUV Ấn Độ trị giá 7.900 USD của Tập đoàn VW có thể trở thành một trong những mẫu xe mới rẻ nhất châu Âu

25/05/2026

15 năm qua, 3E Accounting đã phục vụ hơn 10.000 doanh nghiệp, có mạng lưới tại hơn 110 thị trường

25/05/2026

Chủ sở hữu xe điện chỉ phải trả thêm 11 đô la trong năm nay, chủ sở hữu Sequoia phải trả thêm 1.623 đô la để lấp đầy

24/05/2026
Add A Comment

Comments are closed.

Bài viết mới
  • 15 năm theo đuổi đổi mới sáng tạo đỉnh cao: Từ pin sạc dự phòng đến chip AI THUS™ độc quyền
  • WeRide and Renault Group Return to Roland-Garros for Third Straight Year with Autonomous Robobus Service
  • Hikvision ứng dụng AI vào công nghệ nén video với Guanlan Encoding, giúp giảm tới 50% chi phí lưu trữ
  • Play the Real Way: Meliá Hồ Tràm hợp tác chính thức cùng Real Madrid Foundation mang đến buổi huấn luyện bóng đá dành cho các bé dịp hè này
  • 1291 Group Mua Lại IPG, Củng Cố Năng Lực Bảo Vệ Tài Sản Toàn Cầu Trên Khắp Châu Mỹ
Dòng thông tin - RSS TechTimes
Lựa chọn cho bạn

Ford Ranger và phần còn lại

29/01/2023

Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

29/01/2023

Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

29/01/2023

Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

29/01/2023
Tâm điểm

VinFast hợp tác với ProLogium sản xuất pin thể rắn ở Việt Nam

Tốn tiền, bực bội vì hàng xóm lỡ tay mở cửa ô tô

“Ông trùm” pin CATL hợp tác với VinFast có “sức mạnh” gì?

DMCA.com Protection Status
  • Facebook 3.8K
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • Vimeo
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo YouTube
© 2026 AutoTimes. All rights reserved. Vận hành bởi TIMESCORP.. Giấy phép hoạt động số 23/GP-STTTT do Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM cấp ngày 23/03/2021 Chủ quản: Công ty Cổ phần TIMESCORP. Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Văn Đô Địa chỉ: 12B Nguyễn Hữu Cảnh, Bình Thạnh, TP.HCM ® AutoTimes giữ bản quyền nội dung trên website này

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.