Chính quyền Na Uy sẽ không thu hồi Tesla Model S và Model X do lỗi hệ thống treo

Cơ quan an toàn ở Na Uy sẽ không ban hành lệnh thu hồi đối với xe Tesla Model S và Model X tại nước này sau cuộc điều tra về tay điều khiển phía sau phía dưới của chúng.

Cơ quan Quản lý Đường bộ Công cộng Na Uy (NPRA) đã mở một cuộc điều tra về vấn đề này sau khi nhận được hơn chục báo cáo của khách hàng trong năm 2022 về việc tay điều khiển phía sau phía sau đột ngột bị gãy. Trong khi một số người cho rằng vấn đề này có thể khiến các cơ quan quản lý phải ban hành lệnh thu hồi, NPRA sẽ không làm như vậy vì họ lưu ý rằng lỗi xảy ra khi ô tô chạy ở tốc độ thấp và thường là khi lùi xe.

“Cơ quan Quản lý Đường bộ Công cộng Na Uy (NPRA) tin rằng việc gãy tay điều khiển phía dưới phía sau không phải là một rủi ro không thể chấp nhận được và không có cơ sở để yêu cầu thu hồi các phương tiện,” cơ quan này xác nhận.

Ngoài ra, cơ quan này lưu ý số trường hợp được báo cáo còn thấp so với tổng số xe Model S và Model X trên đường phố Na Uy.

Đọc: Báo cáo gay gắt cho biết Tesla đã biết về hệ thống treo có sai sót nhưng vẫn đổ lỗi cho khách hàng

Một báo cáo từ năm ngoái chỉ ra rằng hơn 3.000 báo cáo về lỗi cánh tay điều khiển đã được báo cáo trên toàn cầu trong 12 tháng trước tháng 4 năm 2019. Các nhà quản lý dịch vụ và kỹ thuật viên trong nước cho biết họ phải thường xuyên xử lý việc sửa chữa cánh tay điều khiển và khẳng định rằng trong Vào năm 2017, nhà sản xuất ô tô đã yêu cầu họ đẩy chi phí thay thế phụ tùng lên khách hàng bằng cách đổ lỗi cho việc lái xe sai mục đích nhằm giảm bớt các yêu cầu bảo hành.

Reuters báo cáo rằng Tesla đã phải chịu khoản lỗ 263 triệu USD trên toàn cầu do sửa chữa các bộ phận bị hỏng chỉ vài tháng sau khi khách hàng nhận hàng.

Tesla nói với NPRA rằng họ cho rằng khả năng xảy ra sự cố nghiêm trọng với cần điều khiển phía dưới phía sau là thấp và “sẽ không gây ra bất kỳ rủi ro và nguy hiểm nào về an toàn”.