| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Một vụ kiện tập thể cáo buộc rằng một số mẫu xe Mazda có phớt chân van bị lỗi.
- Mazda bồi thường cho khách hàng đủ điều kiện thay dầu, nhớt.
- Tám nguyên đơn đã nộp đơn kiện, mỗi người sẽ nhận được 2.200 USD.
Mazda đã giải quyết một vụ kiện tập thể tại Hoa Kỳ liên quan đến lỗi phớt chân van khiến động cơ tiêu thụ nhiều dầu hơn mức bình thường ở một số mẫu xe đời 2021 và 2022 trên toàn quốc.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a”); } else{ adpushup.triggerAd(” 6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657″); } });
Mặc dù con số chính xác về khoản bồi thường chưa được công bố, nhưng chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng đã nhìn thấy thông báo cảnh báo 'Mức dầu động cơ thấp' trên cụm đồng hồ trước khoảng thời gian thay dầu là 7.500 dặm (12.070 km) hoặc một năm có thể đủ điều kiện nhận một số quyền lợi nhất định.
Đọc: Subaru giải quyết vụ kiện tập thể về máy bơm nhiên liệu, luật sư nhận được 15,5 triệu đô la so với 81.250 đô la cho chủ sở hữu
Một vụ kiện chống lại Mazda tuyên bố rằng vòng đệm thân van bị lỗi có thể khiến dầu động cơ rò rỉ vào buồng đốt và gây tiêu hao dầu quá mức. Nó cũng cáo buộc chủ sở hữu phải thêm dầu giữa các lần thay dầu định kỳ và các đại lý trước đó đã được cấp các bản tin dịch vụ kỹ thuật liên quan đến phớt chặn dầu. Mặc dù Mazda đã giải quyết vụ kiện nhưng hãng này phủ nhận mọi cáo buộc và không thừa nhận hành vi sai trái.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ hữu cơ của bài viết ở giữa', target_type: 'mix' });
Vụ kiện tập thể liên quan đến những chủ sở hữu và người thuê hiện tại và trước đây của những loại xe sau:
QUẠT
Tất cả các xe bị ảnh hưởng đều có động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2,5 lít của Mazda.
Chủ sở hữu và người thuê các mẫu xe bị ảnh hưởng có thể gửi yêu cầu bồi hoàn một số chi phí thay dầu trước đây và mua thêm dầu động cơ giữa các lần thay dầu. Tám nguyên đơn đã đệ đơn kiện, mỗi người sẽ nhận được 2.200 USD, trong khi các luật sư đại diện cho khách hàng của Mazda sẽ nhận được 2.035.000 USD.
Thông qua thỏa thuận giải quyết, Mazda sẽ phát hành bản tin/chiến dịch dịch vụ kỹ thuật. Nếu chủ sở hữu muốn được bồi thường, xe của họ phải hiển thị đèn cảnh báo mức dầu động cơ hoặc nếu xe đã đăng ký ứng dụng di động MyMazda thì phải ghi cảnh báo 'Mức dầu động cơ thấp' trước khoảng thời gian thay dầu định kỳ.
Đối với những chủ xe không có đèn cảnh báo xuất hiện nhưng vẫn đổ đầy dầu thì cần nộp biên lai hoặc hóa đơn ghi lại việc này. Cần phải nộp đơn yêu cầu bồi thường trước ngày 19 tháng 10 năm 2024. Mazda cũng sẽ gia hạn bảo hành hệ thống truyền động của các xe bị ảnh hưởng từ 60 tháng/60.000 dặm (96.560 km) lên 84 tháng hoặc 84.000 dặm (135.185 km).
Chủ sở hữu xe Mazda có thể xem xe của họ có đủ điều kiện để giải quyết vấn đề này hay không địa điểm.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758″); } else{ adpushup.triggerAd(” e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130″); } });
