Có mặt trên thị trường từ lâu, xe hybrid gần đây đã được biết đến nhiều hơn tại Việt Nam. Thiết kế và vận hành gần như giống với xe động cơ đốt trong truyền thống nhưng theo chủ xe, xe “hybrid xăng – điện” mang đến trải nghiệm rất khác biệt.
Là một trong những chủ nhân của chiếc Corolla Cross 1.8HV “đời đầu”, anh Lê Đức Thắng ở Ba Đình (Hà Nội), cho rằng những ai đã ra đi với một chiếc xe hybrid sẽ rất khó quay lại với một chiếc xe thuần xăng. “Corolla Cross 1.8HV bắt đầu lăn bánh rất êm ái và nhẹ nhàng nhờ động cơ điện. Khi cần tăng tốc, xe cũng phản ứng ngay lập tức với cú nhấn ga của người lái đồng thời hiển thị công suất dư thừa, tôi không hề bị hét lên ngay cả khi muốn. để vượt xe khác. “
Anh Thắng kể lại kỷ niệm mà anh tự nhận là “quê ngoại” của mình. “Lần đầu tiên điều khiển xe, tôi bấm nút Start / Stop để khởi động nhưng không nghe thấy gì nên bấm liên tục vài lần. Mãi sau này, tôi mới biết ở tốc độ thấp thì xe hybrid. động cơ sẽ chỉ sử dụng động cơ điện. Và giờ đây, Corolla Cross 1.8HV không khác gì một chiếc ô tô chạy điện hoàn toàn. “
Khi tăng tốc, động cơ xăng sẽ được kích hoạt cùng nhau để tối ưu hóa khả năng vận hành. Đặc biệt, khi phanh gấp hoặc động cơ xăng bị vượt mức, năng lượng này sẽ được thu hồi để sạc lại ắc quy. Toàn bộ quá trình này hoàn toàn tự động và được quản lý một cách trơn tru và tối ưu nhờ bộ điều khiển thông minh mà Toyota trang bị.
Theo anh Thắng, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Corolla Cross Hybrid chỉ khoảng 5 lít / 100 km, kể cả trong tình trạng tắc đường. Đây cũng là điểm mà chủ nhân chiếc xe này đặc biệt tâm đắc, bên cạnh việc bảo vệ môi trường. “Nếu đổ xăng lên 40.000 thì tôi cũng không ngại vì chiếc xe này tiết kiệm xăng nhất Việt Nam. Tất nhiên, hết xăng đồng nghĩa với việc tôi cũng góp phần giúp trái đất luôn xanh tươi”, anh chia sẻ.
Tương tự như anh Thắng, anh Nguyễn Phúc Toàn ở Phủ Lý (Hà Nam) cũng “quay đầu” chọn mẫu xe Corolla Altis 1.8HEV lắp động cơ hybrid dù trước đó anh đã có ý định mua một mẫu xe Hàn Quốc.
“Chỉ tính riêng về giá cả, mua chiếc xe kia có thể rẻ hơn vài chục triệu đồng, nhưng với một người chạy xe khoảng 60 km / ngày như tôi, chọn Altis 1.8HEV trễ hơn một năm là ‘hòa vốn’. và thời gian sau là ‘kiếm lời’ từ tiền xăng, “ông nói. “Không phải không nhắc đến trải nghiệm đặc biệt mà mẫu xe của Toyota mang lại.”
Là một gara ô tô, anh Toàn cho biết, từ ngày nâng cấp lên xe Corolla Altis 1.8HEV, mỗi lần điều khiển xe hay đỗ xe không còn gây khó chịu cho gia đình vì xe khi đó hoạt động như xe điện. . “Trải nghiệm này đủ để biết xe hybrid thân thiện với môi trường như thế nào. Đối với người dùng, điều này có ý nghĩa hơn cả những con số”, anh nói.
Dòng xe hybrid của Toyota cũng gắn liền với những trải nghiệm công nghệ cho khách hàng Việt Nam. Ba trong số các mẫu xe của công ty gồm Corolla Cross 1.8HV, Camry 2.5HV và Corolla Altis 1.8HEV được trang bị hệ thống an toàn Safety Sense. Theo đánh giá của người dùng, các tính năng này đều hoạt động tốt trong điều kiện giao thông Việt Nam.
Lái xe Camry gần 10 năm, anh Nguyễn Tuấn Quỳnh, giám đốc một công ty xây dựng ở Thanh Hóa, quyết định chuyển sang một chiếc… Camry khác. “Có người bảo sao không đổi xe khác, thực ra chiếc Camry 2.5HV tôi vừa rước là bản ‘nâng đời’ vì nâng cấp nhiều quá, chỉ giữ nguyên cái tên thôi”, anh cười.
Hiểu được “sức khỏe” của dòng xe Camry, anh Tuấn Quỳnh tin rằng sự xuất hiện của phiên bản hybrid đã đáp ứng được kỳ vọng của anh và nhiều người khác về một chiếc sedan hạng D sang trọng, tiện nghi, an toàn và tiện dụng. tiết kiệm.
“Xe điện, có lẽ vẫn còn khá xa ở Việt Nam. Với việc liên tục đi các tỉnh để làm công trình như tôi thì xe hybrid là thích hợp nhất. Xe chạy xăng thế nào thì Camry 2.5HV vẫn như nhau, không cần ắc quy bảo hành và độ bền, tôi nghĩ với thương hiệu Toyota, các linh kiện này cũng được tính độ bền tương đương với vòng đời của xe ”, vị giám đốc này phân tích.
Trong bảng xếp hạng ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam do Báo Giao thông thực hiện, hai mẫu xe hybrid là Toyota Corolla Cross 1.8HV và Toyota Camry 2.5HV đứng đầu danh sách với mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện hỗn hợp chỉ 4,2 lít và 4,6 lít / 100. km.
Dòng xe Corolla Altis 1.8HEV với con số tương ứng là 4,5 lít / 100 km không xuất hiện do thống kê này dựa trên 466 giấy chứng nhận kiểu loại ô tô, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố trên cổng thông tin chính thức của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến tháng 10. 19, 2021. Trong khi đó, mẫu xe mới của Toyota đã được ra mắt vào đầu tháng Ba.