Khoảng 11h ngày 15/11, Công ty cứu hỏa tình nguyện Morris Township (bang Pennsylvania, Mỹ) nhận được cuộc gọi 911 yêu cầu hỗ trợ phối hợp với các đơn vị cứu hỏa khác trên Xa lộ liên bang. lít nước để dập tắt vụ cháy xe điện Tesla và thu dọn hiện trường.
Rất may là không có ai bị thương trong vụ cháy xe kinh hoàng này.
Sự việc bắt đầu khi một chiếc Tesla Model S mới được đưa về nước trước đó một ngày (14/11).
Một người ngồi trên xe khi sự việc xảy ra cho biết, sau khi gầm xe va vào vật gì đó trên đường thì khói bắt đầu bốc lên. Tài xế nhanh chóng tấp vào lề đường, 3 người đi cùng và một con vật cưng đã kịp đưa ra khỏi xe an toàn.
Trong khi đó, lính cứu hỏa dù nhanh chóng có mặt nhưng cũng không thể cứu được chiếc Tesla Model S. Công ty cứu hỏa Morris Township cho biết đã phun 2 thùng nước, tổng cộng hơn 15.000 lít nước, nhưng vẫn không đủ. để tiếp tục giảm nhẹ mức độ thiệt hại.
Các bồn chứa nước khác đã được huy động đến hiện trường và tổng cộng hơn 45.000 lít đủ để dập tắt hoàn toàn đám cháy. Con số này cao hơn nhiều so với khi chữa cháy bằng phương tiện động cơ đốt trong, vốn chỉ cần gần 1.900 lít nước để dập tắt đám cháy.
“Do xe sử dụng pin lithium-ion chạy điện nên công tác chữa cháy cần nhiều nước hơn bình thường. Nếu ngọn lửa chưa được dập tắt hoàn toàn, xe vẫn có thể bốc cháy. Tất cả đội cứu hỏa, cứu hỏa đều có mặt tại hiện trường khi ngọn lửa được dập tắt. 2 giờ để tiếp tục phun nước lên chiếc xe chỉ còn trơ khung”, Morris Township cho biết.
Tesla không phải là xe điện thuần túy (BEV), gây khó khăn hơn cho lính cứu hỏa so với các vụ cháy xe chạy xăng.
Khi xe điện có hiện tượng rò rỉ nhiệt và đánh lửa thì rất khó dập tắt. Trong một số trường hợp, một cục pin bị mất nhiệt có thể gây cháy xe khi nó lan sang các cục pin xung quanh. Có trường hợp đưa xe vào bãi rác nhưng 3 tuần sau bất ngờ bốc cháy trở lại.
Một số hình ảnh vụ cháy xe điện Tesla Model S trên:
Hình ảnh: Công ty chữa cháy thị trấn Morris