Lần đầu tiên kể từ khi vào thị trường Việt Nam vào tháng 8/2021 và liên tục bị các Đại lý do Honda Ủy nhiệm (HEAD) ép giá bán cao hơn hàng chục triệu đồng so với giá chào bán, mẫu xe tay ga này đã đội giá cho đến nay. Mẫu xe côn tay Honda SH350i đang bắt đầu “hạ nhiệt”.
 |
|
Giá mẫu xe tay ga đầu bảng Honda SH350i đang bắt đầu “hạ nhiệt” |
Theo đó, Honda SH350i lắp ráp tại Việt Nam sẽ bắt đầu được bán ra từ nửa cuối năm 2021 với 3 phiên bản, giá bán hiện tại được Honda Việt Nam (HVN) đưa ra từ 148,9 triệu đồng cho phiên bản đầu bảng; Bản đặc biệt có giá 149,9 triệu đồng và bản thể thao có giá 150,5 triệu đồng.
Tuy nhiên, đã có thời điểm, đặc biệt là khoảng 2-3 tháng trở lại đây, khi sản lượng xe tay ga Honda tại Việt Nam giảm, dẫn đến cung cầu không đủ cầu, khiến giá bán của mẫu xe tay ga này lên tới 180 triệu đồng. 180 triệu gần 200 triệu. Mức chênh lệch lên tới 40 – 45 triệu đồng chủ yếu được các HEAD đẩy giá bán kiếm lời trong bối cảnh nguồn cung khá hạn chế.
 |
|
Giá bán thực tế của Honda SH350i lắp ráp trong nước hiện chỉ từ 146,5-148 triệu đồng |
Đến nay, khi Honda Việt Nam công bố tăng dần nguồn cung xe tay ga trên thị trường từ tháng 7/2022 cũng là lúc sức mua trên thị trường bắt đầu sụt giảm do tâm lý mua sắm hạn chế của người Việt trong tháng. Tháng 7 âm lịch)… khiến giá Honda SH350i giảm sâu.
không phải
Cụ thể hơn, theo khảo sát của Thiếu niên Tại một số HEAD Honda tại TP.HCM thời điểm hiện tại, giá bán của Honda SH350i lắp ráp trong nước chỉ từ 146,5-148 triệu đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh. Mức giá này thấp hơn khoảng 40 triệu đồng vào thời điểm giá bán của mẫu xe này được đẩy lên mức cao nhất mọi thời đại, đồng thời thấp hơn giá đề xuất của Honda Việt Nam từ 2,4-3 triệu đồng. Một số đại lý tại miền Bắc thậm chí còn báo giá phiên bản đầu bảng của Honda SH350i “nội địa” chỉ 45 triệu đồng, tức là rẻ hơn khoảng 4 triệu đồng so với giá niêm yết.
 |
|
Tất cả các phiên bản Honda SH350i lắp ráp tại Việt Nam đều sử dụng động cơ eSP +, dung tích 329,6cc |
Tất cả các phiên bản Honda SH350i lắp ráp tại Việt Nam đều sử dụng động cơ eSP +, dung tích 329,6cc, xy-lanh đơn SOHC 4 van, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất 29,2 mã lực tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng / phút, tương đương phiên bản nhập khẩu.
Như vậy, sau gần một năm mở bán và vẫn trong tình trạng ế ẩm, đến nay giá Honda SH350i lắp ráp tại Việt Nam đã giảm sâu.