| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Một chiếc xe cơ bắp năm 1970 hiếm hoi chỉ choáng váng những người theo dõi đấu giá bằng cách bán nhiều giá trị cao hơn, mặc dù không bao giờ biến một vòng đua cạnh tranh duy nhất
qua Chris Chilton
5 giờ trước
- Một chiếc Ford Mustang 1970 hiếm hoi đã đạt được $ 627.000 khi đấu giá trong tháng này.
- Chỉ có 499 Boss 429 được chế tạo cho năm 1970, 13 với combo màu xe này.
- Ford đã tạo ra động cơ V8 Hemi-Head 7 lít của Boss để đánh bại Chrysler ở NASCAR.
Từ BMW E30 M3 đến Plymouth Superbird, tất cả chúng ta đều có những chiếc xe tương đồng yêu thích, máy móc được chế tạo để cho phép các nhà sản xuất ô tô chạy đua trong cuộc cạnh tranh. Ford Mustang Boss 429 là một trong những chiếc xe có giá trị nhất trong số những chiếc xe đó, và cũng là một trong những điều khác thường hơn, bởi vì Ford chưa bao giờ thực sự đua nó, hoặc thậm chí có ý định.
Câu chuyện bắt đầu vào cuối những năm 1960 khi Ford bị nhốt vào một trận chiến chết người với Chrysler cho quyền lực tối cao của NASCAR. Hemi huyền thoại 426 của Chrysler đã cho nó một lợi thế trên đường đua và Ford quyết định nó sẽ tăng cấp với một hemi của riêng mình. Để điều đó xảy ra, nó phải thỏa mãn các quy tắc NASCAR bằng cách cung cấp động cơ trong một chiếc xe sản xuất đầy đủ.
Ngoài ra: Ford từ chối giá Mustang GTD $ 600K, nhưng bạn vẫn có thể trả nhiều hơn dự kiến
Nhưng các quy tắc không chỉ định chiếc xe nào, vì vậy thay vì đưa động cơ V8 429 cu mới (7.0 lít) mới vào các phiên bản phòng trưng bày của Fairlane Torinos Ford sẽ sử dụng trong cạnh tranh, nó quyết định đưa chúng vào Mustang mới. Và nó thực sự là một công việc giày vì động cơ quá rộng để phù hợp với khoang động cơ của Mustang.
Ford giao công việc cho Kar Kraft, người đã mở rộng vịnh, di chuyển các tháp sốc và di chuyển pin lên thân cây để giúp bù đắp sức mạnh của một động cơ có đầu xi lanh bằng nhôm không thể ngăn chặn nó gây rối về phân phối trọng lượng. 429 được đánh giá bảo tồn ở mức 375 mã lực (380 ps) dưới hệ thống điện tổng cũ, đặt nó tốt phía sau Chrysler 425 HP (431 ps) được trích dẫn cho Hemi, nhưng cả hai động cơ đều được đồn đại là tốt cho 500 con ngựa thực sự (507 ps).
Mecum
Ngoài những chiếc mui xe khổng lồ, Boss 429 trông lén lút một cách đáng ngạc nhiên, chỉ có một số đồ họa Fender rời rạc cho trò chơi đi. Nhưng sơn san hô calypso trên chiếc xe này, gần đây đã được bán qua Mecumchắc chắn giúp làm cho nó bật lên. Ford được xây dựng chỉ dưới 860 429S cho năm 1969 và 499 cho năm 1970 khi một cặp lỗ thông hơi thay thế đèn pha bên ngoài. Nhưng chỉ có 13 người mua phù hợp với calypso san hô với nội thất trắng của nhà máy.
Tại sao nó có giá cao hơn một siêu xe
Tất cả những điều hiếm hoi và lịch sử kỳ quặc làm tăng thêm giá trị thu thập nghiêm trọng. Đó là một trong những lý do khiến ai đó đã bỏ ra một khoản tiền khổng lồ 627.000 đô la cho chiếc xe này, vượt xa các địa điểm Hagerty trị giá 386.000 đô la trên một ví dụ về tiêu chuẩn của Concours-đủ để mua một chiếc Ford GT thế hệ đầu tiên tuyệt vời hoặc gần hai chiếc xe tương đồng Mustang GTD mới 325 đô la mới.
Mặc dù Boss 429 1969-70 chỉ tồn tại để tương đồng với động cơ của nó, nhưng có một mô hình Boss khác có sẵn trong cùng một khoảng thời gian hai năm là một mô hình tương đồng đầy đủ. The Boss 302 có động cơ V8 công suất nhỏ, phục hồi cao đặc biệt được thiết kế để dập tắt theo giới hạn 305 cu-in (5.0 lít) của Trans AM Series và đã giúp Ford Outpoint Chevrolet và Camaro Z28 của nó giành được chức vô địch năm 1970.