| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Chiếc Porsche FAT 919 Snowcat lố bịch được chế tạo cho một sự kiện đầy tuyết vào năm 2023.
- Giờ đây, nó đã chiếm vị trí trung tâm tại Sự kiện Thiết kế Ô tô // 2024, với sự chứng kiến của một số nhà thiết kế ô tô hàng đầu thế giới.
- Con quái vật này kết hợp các đường ray từ máy chải tuyết với chiếc Porsche 919 Hybrid từng đoạt giải Le Mans.
Mặc dù tất cả chúng ta đều ngưỡng mộ những nguyên mẫu đua hạng nhất của giải đua 24 giờ Le Mans, nhưng một khi lá cờ ca-rô rơi xuống, không phải lúc nào cũng rõ ràng phải làm gì với những chiếc xe đua được chế tạo có mục đích này.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a”); } else{ adpushup.triggerAd(” 6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657″); } });
Đã lỗi thời và tốn kém để bảo trì, chúng thường chỉ chiếm không gian và chỉ còn rất nhiều chỗ trong viện bảo tàng. Tuy nhiên, Porsche đã phát hiện ra một mục đích mới đầy hấp dẫn cho một trong những chiếc xe đua 919 Hybrid của mình.
Đọc: Một chiếc Humvee trên đường đua là một cỗ máy thực sự có thể đi bất cứ nơi đâu không thể ngăn cản
Gần đây nhất được nhìn thấy tại Sự kiện Thiết kế Ô tô // 2024 ở Munich, Đức, một diễn đàn dành riêng cho phép một số nhà thiết kế hàng đầu thế giới gặp gỡ các sinh viên và nhà báo, một trong những tay đua Porsche đã được trang bị một bộ đường đua lớn đến mức lố bịch.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ hữu cơ của bài viết ở giữa', target_type: 'mix' });
Tác phẩm Frankensteinian của Porsche lần đầu tiên được lắp ráp cho FAT Mankei 2023, một bữa tiệc tuyết được tổ chức ở dãy Alps của Áo vào năm ngoái. Sự kiện này nhằm tôn vinh một nhà hàng trên đỉnh Đèo Glockner, nơi giữ một vị trí đặc biệt trong lịch sử Porsche.
Khi mới bắt đầu, nhà sản xuất ô tô đã sử dụng con đường huyền thoại để kiểm tra xe của mình và đảm bảo chúng không bị quá nóng. Khi đang làm việc, không có nơi nào tốt hơn để dừng uống cà phê ngoài nhà hàng Mankei, nơi mới được cải tạo gần đây với sự giúp đỡ của Ferdi Porsche.
Tuy nhiên, do tuyết rơi thường xuyên ở độ cao đó nên nhà hàng thường xuyên có tuyết rơi. Porsche Design đã nhìn thấy cơ hội và nghĩ rằng một chiếc 919 Hybrid đã được sửa đổi sẽ trở thành phương tiện hoàn hảo cho cả mùa giải cho người quản lý nhà hàng.
Hình Ảnh Xe // Sự Kiện Thiết Kế 2024
Được mệnh danh là FAT 919 Snowcat, các đường đua rõ ràng được mượn từ các máy dọn tuyết, mặc dù màu đỏ của chúng gợi nhớ đến những chiếc máy kéo mà Porsche từng sản xuất. Trên đỉnh chúng là thân của một chiếc xe đua nguyên mẫu và toàn bộ nó có cảm giác tương tự như một chiếc máy bay nổi – một cỗ máy khí động học với một số bộ phận ngoại cỡ treo bên dưới nó.
Vào thời đó, 919 Hybrid là một đối thủ cạnh tranh khá lớn, giành vị trí đầu tiên chung cuộc tại 24 Hours of Le Mans năm 2015, 2016 và 2017. Được trang bị hệ truyền động hybrid 900 mã lực (671 kW / 912 PS) tập trung vào một động cơ hybrid. Động cơ V4 2.0 lít, chiếc xe nặng 1.929 lbs (875 kg) khi không có nhiên liệu.
Bây giờ nó có thể nặng hơn thế rất nhiều, nhưng tôi nghĩ tất cả chúng ta đều có thể đồng ý rằng sức nặng tăng thêm là xứng đáng trong trường hợp này.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758″); } else{ adpushup.triggerAd(” e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130″); } });