Hốt hoảng trước tình huống xe máy bị trượt ngã, cô gái lao lên ô tô

Tình huống nguy hiểm này đã được camera hành trình phía sau một chiếc ô tô ghi lại.

Hậu quả, cô gái không đội mũ bảo hiểm chạy xe máy với tốc độ khá nhanh, phanh gấp trong khi mặt đường ướt mưa nên trượt chân ngã.

Thực trạng trên để lại hai bài học quan trọng cho người đi xe máy nói chung và xe tay ga nói riêng.

Đầu tiên là tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe hai bánh. Nhiều người cho rằng nếu chỉ đi xe máy trong trung tâm thành phố, đi với tốc độ thấp thì không cần đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy nhiều tình huống va chạm ở tốc độ thấp cũng khá nguy hiểm, bởi việc “đấu đầu” với ô tô sẽ vô cùng nguy hiểm. Ngoài ra, nếu bạn bị ngã và đập đầu xuống đường, việc không đội mũ bảo hiểm sẽ dẫn đến nguy cơ bị thương nặng, thậm chí tử vong.

Thứ hai là kỹ năng sử dụng phanh khi đi xe máy điện/xe máy, loại phương tiện hai bánh được nhiều người lựa chọn vì tính tiện lợi, dễ sử dụng. Loại xe này thường có thiết kế phanh đĩa ở phía trước, trong khi trọng tâm xe dồn về phía sau nên nếu phanh không đúng cách – phanh cả 2 phanh cùng lúc rất dễ gây ra tai nạn do chiếc xe trượt và bắn tung tóe.

Đạp phanh phải là một phản xạ tự nhiên trong một tình huống bất ngờ, vì hầu hết mọi người đều thuận tay phải. Tuy nhiên, nếu nó có nguy cơ xảy ra tai nạn cao, cần tập thói quen đạp phanh cả hai bên cùng một lúc.

Ở xe tay ga, phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phanh sau là phanh tang trống. Lực phanh cũng như khoảng cách dừng của 2 loại xe này là khác nhau, cũng như trọng lượng của xe ở phía sau nên việc đạp phanh trước đột ngột là rất nguy hiểm, nhất là trong điều kiện đường ướt, trơn trượt.

Người dùng xe tay ga nên hình thành thói quen bóp phanh cả hai phanh trong mọi trường hợp, với lực phanh vừa đủ, tránh tình trạng “phanh chết” dễ gây trượt, ngã do lực quán tính lớn.

Chúc các bạn lái xe an toàn!