Hồi tháng 7, Hyundai bắt đầu xuất xưởng mẫu MPV cỡ nhỏ Stargazer đầu tiên tới Indonesia và bán ra tại nhiều nước Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Mới đây, Chương trình đánh giá xe mới Đông Nam Á (ASEAN NCAP) đã công bố kết quả đánh giá mức độ an toàn của mẫu xe 7 chỗ ăn khách này.
Đây là lần đầu tiên ASEAN NCAP thực hiện các thử nghiệm va chạm trên một chiếc xe tải nhỏ của Hyundai.
Tại thị trường Indonesia, Hyundai Stargazer cung cấp 4 phiên bản: Active, Trend, Style, Prime (từ dưới lên trên). Chiếc xe được ASEAN NCAP lựa chọn đánh giá thuộc phiên bản Active, tương ứng với phiên bản Tiêu chuẩn được phân phối tại Việt Nam.
Đáng chú ý, hàm lượng trang bị an toàn của xe khá hạn chế, chỉ có 2 túi khí, hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, nhắc nhở người ngồi hàng ghế trước thắt dây an toàn, móc cố định ghế trẻ em ISOFIX ở hàng ghế sau. Thậm chí, phiên bản Stargazer tiêu chuẩn còn bị cắt bỏ hệ thống cân bằng điện tử (ESC) – trang bị tiêu chuẩn trên mọi đối thủ cùng phân khúc.
Trên các phiên bản cao cấp hơn, mẫu xe 7 chỗ của Hyundai sẽ có 6 túi khí và các chức năng hỗ trợ người lái (ADAS) như: phanh khẩn cấp tự động (AEB), cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù hay thậm chí là đèn pha tự động. chuyển pha/Cos.
Sau 4 hạng mục thử nghiệm, Hyundai Stargazer đạt tổng điểm 66,48/100 điểm, đạt tiêu chuẩn đánh giá 4 sao. Thành tích này tương đương với Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga, đồng thời thấp hơn mức 5 sao của Toyota Veloz Cross hay Honda BR-V.
Kết quả này áp dụng cho tất cả các xe Stargazer được bán ở Indonesia, Việt Nam, Campuchia, Lào, Brunei, Malaysia, Philippines và Thái Lan.
Cụ thể, theo dữ liệu thu được từ mô hình giả ASEAN NCAP, người lái sẽ đối mặt với nguy cơ cao bị chấn thương nghiêm trọng ở ngực và chân phải khi xe gặp va chạm trực diện ở tốc độ 64 km/h, bên hông và bên hông ở tốc độ 50 km/h.
Bù lại, các bộ phận cơ thể quan trọng khác của người ngồi trong xe đều được Stargazer đảm bảo an toàn ở mức tốt. Tổ chức này cũng ghi nhận rằng khung gầm và thân xe rất chắc chắn và ổn định. Như vậy, ở hạng mục bảo vệ người lớn, chiếc minivan này được đánh giá 31,21 trên 40 điểm.
Đối với hành khách là trẻ em, chiếc xe 7 chỗ này mang đến khả năng bảo vệ tốt cho hai núm vú giả là trẻ em từ 18 tháng đến 3 tuổi, kể cả trong trường hợp va chạm trực diện (12,68/16 điểm) hay va chạm hai bên thân xe (8 /8 chấm).
Hệ thống ghế trẻ em hiệu quả và dễ sử dụng, với điểm đánh giá 10,24/12. Tuy nhiên, Stargazer “mất” 2 điểm do thiếu công nghệ phát hiện và cảnh báo khi trẻ em bị bỏ quên ở hàng ghế sau. Tóm lại, chiếc minivan của Hyundai nhận được 14,48/20 điểm cho hạng mục này.
Khi nói đến các tính năng hỗ trợ an toàn tiêu chuẩn, dù sở hữu hệ thống an toàn chủ động Hyundai SmartSense nhưng Stargazer chỉ đạt 12,04 trên 20 điểm. hạ gục Stargazer nhiều điểm với số lượng đáng kể.
Thậm chí, khả năng bảo vệ người đi xe máy/người đi bộ còn “vượt tầm” với số điểm rất thấp 8,75/20 điểm. Bài kiểm tra này tính đến cảnh báo điểm mù, khả năng quan sát phía sau và thay đổi chế độ đèn pha/cos tự động.
Tại Việt Nam, Hyundai Stargazer được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 4 phiên bản, giá bán lẻ từ 575 – 685 triệu đồng. Về trang bị an toàn, 3 trong 4 phiên bản được trang bị 6 túi khí, riêng phiên bản Cao cấp đi kèm gói an toàn Hyundai SmartSense với các tính năng: Hỗ trợ tránh va chạm trực diện, Hỗ trợ giữ làn đường, Cắt ngang phía sau, Cảnh báo điểm mù, Đèn pha. tự động chuyển phase/cos và cảnh báo mở cửa an toàn.
Trong tháng 11/2022, TC Motor đã giao 522 chiếc Stargazer cho khách hàng, ít hơn đáng kể so với 2.370 chiếc của Mitsubishi Xpander và 1.620 chiếc của Toyota Veloz Cross.
Hyundai Stargazer thử nghiệm an toàn ASEAN NCAP