Một số đại lý Kia nhận đặt cọc đối với phiên bản Sorento Hybrid – Sorento PHEV. Tuy nhiên, lượng “giữ chỗ” của sản phẩm này không đồng đều giữa các vùng.
Cụ thể, Thaco là đơn vị lắp ráp và phân phối xe Kia tại Việt Nam. Các đại lý được phân thành hai nhóm chính: nhóm do Thaco quản lý được gọi là chi nhánh và nhóm thứ hai do tư nhân điều hành gọi là đại lý.
Trong đó, các đơn vị chào bán và nhận đặt cọc với Kia Sorento phiên bản hybrid chủ yếu là các đại lý tư nhân.
Theo một số nhân viên tư vấn bán hàng, xe sẽ có tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ, nhưng chưa rõ số phiên bản. Giá bán và trang bị của Sorento hybrid cũng chưa được tiết lộ. Thời gian giao hàng có thể là tháng 11-12 năm nay. Phiên bản hybrid sẽ được lắp ráp trong nước giống như các phiên bản phân phối.
New Sorento trong lễ ra mắt tại nhà máy Chu Lai (Ảnh: Ánh Dương).
Hiện tại, Sorento được bán ra với 7 phiên bản gồm động cơ xăng, động cơ diesel và tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi. Với việc bổ sung động cơ hybrid, Sorento sẽ trở thành mẫu xe có động cơ đa dạng nhất trên thị trường.
Trong buổi ra mắt loạt xe Kia vào cuối năm ngoái, đại diện Thaco công bố sẽ ra mắt hàng loạt phiên bản nâng cấp của các mẫu xe như Carnival, K5 … Ngoài ra, còn có sự xuất hiện của những cái tên hoàn toàn mới. chẳng hạn như Telluride, EV6, Sportage, Sorento PHEV.
Ông Nguyễn Quang Bảo – Giám đốc điều hành Thaco Auto cho biết, tất cả các mẫu xe trên sẽ được bán ra thị trường Việt Nam vào năm 2022. Trong đó, các sản phẩm đã đến tay khách hàng gồm Sportage, Carnival và K5. Như vậy, gần như chắc chắn Sorento Hybrid sẽ được bán ra trong năm nay.
Tình hình kinh doanh nửa đầu năm 2022 của Sorento không mấy khả quan khi bán được khoảng 300 xe mỗi tháng. Tại thời điểm ra mắt, sản phẩm đã tạo hiệu ứng và bán được tới 800-1000 xe mỗi tháng. Con số đó giảm dần khi đối thủ Hyundai Santa Fe thúc đẩy ra mắt bản nâng cấp.
Tại Hoa Kỳ, phiên bản plug-in hybrid của Sorento là sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1,6 lít và một động cơ điện. Cổng sạc ô tô chạy bằng nguồn điện gia đình (plug-in hybrid ô tô). Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của ô tô tại Hoa Kỳ là 2,2-2,8 lít / 100 km.
Xe hybrid nở rộ ở Việt Nam
Tại Việt Nam, công nghệ hybrid đã được nhiều hãng xe trang bị hơn hai năm trở lại đây, tuy nhiên vẫn có sự khác biệt về công nghệ. Với dòng xe phổ thông, Toyota đã đi đầu trong việc đưa về 3 mẫu xe hybrid như Corolla Cross, Camry hay Corolla Altis nhưng đây là xe hybrid tái sinh.
Hơn nữa, động cơ nhẹ hybrid cũng được nhiều hãng xe như Volvo, Mercedes trang bị và sẽ sớm có mặt trên mẫu Suzuki Ertiga đình đám. Loại hybrid nhẹ sẽ chỉ can thiệp vào quá trình khởi động, vận hành một số thiết bị điện tử mà không can thiệp vào hoạt động.
Mẫu Volvo XC90 có thể được sạc bên ngoài (Ảnh: Volvo).
Mặc dù mang lại lợi ích là tiết kiệm nhiên liệu nhưng xe hybrid cũng có những hạn chế nhất định.
Đầu tiên, chi phí mua ban đầu cao hơn, thường là 10-30% so với xe chỉ chạy xăng. Khi đó nếu sửa chữa thường sẽ tốn thêm 80-150 triệu đồng tiền thay pin. Hiện tại, hầu hết các nhà sản xuất đều áp dụng chính sách bảo hành 10 năm cho pin hybrid.
Cuối cùng, Hybrid sẽ đóng vai trò là động cơ chuyển tiếp trong quá trình chuyển đổi từ động cơ xăng và diesel sang thuần điện. Do đó, người dùng sẽ băn khoăn về sự đầu tư của các nhà sản xuất đối với dòng động cơ này.