Ưu điểm của xe ben nhẹ và trung
Ở Việt Nam trong thời kỳ đổi mới, nhu cầu xây dựng cũng như vận chuyển hàng hóa tăng cao. Tuy nhiên, hạ tầng đường bộ nhiều nơi chưa theo kịp tốc độ phát triển của nền kinh tế cũng như nhu cầu đi lại của người dân.
Lúc này, việc đầu tư đội xe cho DN vận tải không chỉ là vấn đề kinh tế mà còn phải tính đến hiệu quả khi sử dụng trong điều kiện cơ sở hạ tầng đó. Bởi chỉ một vài chuyến đi gặp trở ngại vượt khó, bấp bênh, có thể dẫn đến thất thu.
Nhờ đó, xe ben nhẹ ZB240D 2.4 tấn khá phù hợp với điều kiện quãng đường vừa phải, đường nhỏ. ZB240D trang bị động cơ diesel 4A1-68C40 dung tích 1.8L; công suất 50 kW tại 3.200 vòng/phút và lực kéo 170 Nm tại 1.800 vòng/phút, tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Những thông số trên không quá ấn tượng với người dùng nhưng hộp số cơ khí 5 cấp với 1 số tiến, 1 lùi và tích hợp hộp số phụ sẽ là yếu tố gây bất ngờ cho người dùng xe tải ZB240D. Bởi lẽ, tỷ số truyền ở số 1 lên tới 5,568 – một con số cực lớn, nhằm tối ưu hóa lực kéo khi bắt đầu tải nặng. Từ số 2 đến số 5, chuyển số ngắn và đều, cho cảm giác êm ái và không ồn khi chạy xe ở tốc độ trung bình hoặc cao.
Điều quan trọng nữa là hộp số phụ có tỷ số truyền lên tới 1:1635, đồng nghĩa với việc lực kéo qua hộp số phụ sẽ tăng gần gấp đôi, giúp xe vượt chướng ngại vật dễ dàng hơn, kể cả khi tải nặng mà không cần phải tăng tốc .
Điều làm nên sự khác biệt của một chiếc xe tải là nền tảng khung gầm. Để tối ưu hóa độ bền khi thường xuyên chở nặng trên địa hình nhiều chướng ngại vật, hệ thống khung chính của xe được liên kết 2 lớp, giúp giảm nguy cơ vặn xoắn.
Ngoài ra, thiết kế nhíp lá 2 tầng tiếp tục là một yếu tố thú vị mà không phải ai cũng để ý khi đánh giá một chiếc bán tải. Nhíp sau chính loại 5 lá, dày 11mm, rộng 65mm, dài hơn đảm bảo độ nhún êm ái khi tải nhẹ. Kẹp boong trên là loại 3 lá, dày 8mm, rộng 65mm, giúp nâng cao độ cứng vững và ổn định khi chịu tải nặng.
Tiện ích vượt trội
Ban đầu được coi là một cách để “chở bụi”, nhưng không vì thế, một chiếc xe tải chở hàng mất đi những yếu tố khiến nó trở nên hữu ích, cùng với sự tinh tế hay công thái học.
Đặc biệt, khoang nội thất không chỉ tạo cảm giác thoải mái cho người lái mà còn mang đến sự tiện lợi khi vệ sinh xe. Thiết kế 3 ghế bọc da là một điểm cộng về mặt sử dụng tại Việt Nam. Cần số ngắn và được bố trí ở vị trí thuận tiện hơn, tương tự như cần số của một mẫu xe du lịch cỡ nhỏ.
Về ngoại thất xe, một số chi tiết cũng được tính toán kỹ lưỡng trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam như gương chiếu hậu cỡ lớn, điều chỉnh linh hoạt, cụm đèn hậu đặt sâu trong cản sau, hạn chế tối đa thiệt hại khi va chạm hoặc lùi xe ẩu. .
Kích thước thùng chính là yếu tố ghi điểm trước các đối thủ cùng phân khúc, cùng chiều cao thùng tối ưu. Chẳng hạn, mẫu ZB240D tải trọng 2,4 tấn có kích thước lọt lòng thùng là 2.310 x 1.490 x 640 (mm) có giá 318 triệu đồng. Mẫu Howo 650D một cầu có súng cao tới 780mm giá 540 triệu đồng, ưu đãi lên tới 20 triệu đồng.
Ngoài ra, KC500D2 boong hai tầng sâu đến 600 mm được ưu đãi từ 530 triệu đồng, ưu đãi đến 20 triệu đồng. Đây là một lợi thế lớn khi vận chuyển các loại hàng hóa như vật liệu xây dựng, nông sản, lâm sản…
Năm 2022, xe ben TMT Motors chứng tỏ vị thế của mình với hơn 30% thị phần trong phân khúc. Các sản phẩm nổi bật tăng trưởng vượt bậc so với năm 2021 gồm: Đèn ben ZB240D tăng trưởng doanh số 73,57%; Doanh số xe ben giữa Howo650D cầu tăng 50,79%; Cầu Bến Trung 2 KC 500D2 tăng 57,14%.
“Những con số trên cho thấy xe ben hạng nhẹ và trung của TMT Motors đang là người bạn đồng hành được nhiều chủ xe và tài xế tại Việt Nam lựa chọn”, đại diện TMT Motors cho biết.
Theo đại diện của TMT Motors, trong tháng 3 đơn vị sẽ tung ra chương trình khuyến mãi với nhiều ưu đãi, khách hàng có thể tìm hiểu thêm tại: https://tmt-vietnam.com/chuong-trinh-khuyen-mai-chao-thang-3-sieu-uu-dai-tha-ga/
Chi tiết động cơ TMT:
Trực tiếp: 1900 5454 62
Hệ thống đại lý: https://tmt-vietnam.com/danh-sach-dai-ly/
Trang web: https://tmt-vietnam.com/