| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Một Phó chủ tịch của Nissan đã gợi ý Xterra có thể trở lại như một chiếc xe địa hình đích thực
- Nissan đang xem xét hồi sinh Xterra
- Mẫu xe này được cho là “xác thực” và là một “xe tải nghiêm túc”
- Mẫu SUV body-on-frame bị bỏ ở Mỹ sau đời 2015
Những chiếc SUV tập trung vào địa hình đang là một mặt hàng hot, nhưng Nissan đã theo dõi từ bên lề. Mặc dù công ty cung cấp Pathfinder Rock Creek chắc chắn hơn một chút, nhưng nó không sánh bằng với người tiền nhiệm thân trên khung hoặc Xterra cũ.
Mẫu xe thứ hai đã xuất hiện trở lại khi Ponz Pandikuthira, Phó chủ tịch cấp cao kiêm Giám đốc kế hoạch của Nissan Châu Mỹ, gần đây đã ám chỉ về khả năng hồi sinh. Đang nói chuyện với AutoblogPandikuthira cho biết Xterra mới đang được “rất tích cực xem xét”.
Anh ấy tiếp tục nói rằng một chiếc Xterra mới sẽ cần phải là một chiếc xe tải “đích thực” và “nghiêm túc”. Pandikuthira cho biết thêm mô hình này cũng sẽ phải có giá cả tương đối phải chăng.
Mặc dù chưa có gì được phê duyệt nhưng Xterra vẫn có lượng người theo dõi trung thành mặc dù đã ngừng sản xuất gần một thập kỷ trước. Xterra 2015 có giá khởi điểm 23.660 USD và có động cơ V6 4.0 lít công suất 261 mã lực (195 kW / 265 PS) và mô-men xoắn cực đại 281 lb-ft (381 Nm).
Nó được kết nối với hộp số tự động 5 cấp tiêu chuẩn, mặc dù hộp số sàn 6 cấp đã có sẵn trên các biến thể cao cấp hơn. Khách hàng cũng có thể lựa chọn dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh.
Xem thêm: Nissan sẽ ra mắt 30 mẫu xe mới vào năm 2026, bao gồm 14 mẫu xe chạy xăng và 16 mẫu xe điện
Xterra Pro-4X cao cấp nhất đặc biệt đáng chú ý vì nó có tấm trượt gầm toàn bộ, khóa vi sai cầu sau điện tử và hệ thống treo tập trung địa hình với giảm xóc Bilstein. Mẫu xe này còn được trang bị giá nóc và giỏ đựng đồ cũng như bánh xe 16 inch bọc trong lốp mọi địa hình. Nhờ những nâng cấp, mẫu xe đã cải thiện góc tiếp cận và góc thoát lần lượt là 33,2 và 29,4 độ.
Nếu Nissan chấp thuận một chiếc Xterra mới và giữ nó nguyên bản như đã hứa, có lẽ nó sẽ đi theo bước chân của Frontier và được định vị là đối thủ cạnh tranh của Toyota 4Runner. Xe tải có động cơ V6 3,8 lít sản sinh công suất 310 mã lực (231 kW / 314 PS) và mô-men xoắn cực đại 281 lb-ft (381 Nm). Nó được ghép nối với hộp số tự động 9 cấp, có thể được hỗ trợ bởi hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn.
