Pagani Zonda Revolucion là phiên bản xịn xò nhất của dòng xe đua phát triển trên nền tảng của Zonda. Chỉ 5 chiếc được sản xuất trên thế giới.
Pagani Zonda Revolucion được ra mắt thế giới lần đầu tiên vào năm 2013 và chỉ có 5 chiếc được sản xuất. 3 trong 5 chiếc sở hữu bộ cánh màu carbon đen ấn tượng và tất cả đều đã có chủ nhân.
Nhưng hai chiếc còn lại thì đặc biệt hơn khi được khoác lên mình lớp áo ngoại thất với chất liệu carbon màu xanh khác biệt màu đen trên 3 chiếc kia.
Chiếc Pagani Zonda Revolucion được đề cập trong bài mang trên mình lớp áo màu carbon xanh cực kỳ nổi bật. Phía trước xe được phối với chất liệu carbon đen chạy dọc thân xe với viền màu xanh (Baby Blue).
Pagani Zonda Revolucion sở hữu các chi tiết mang tính khí động học với cánh gió sau lớn, các phần líp trước được thiết kế mở rộng với các hốc gió lớn. Cực phẩm này có 3 cánh gió ở hai bên của cản trước, khuếch tán sau cũng được mở rộng để mang tới hiệu quả khí động học hiệu quả nhất.
Khác với phiên bản Zonda R, Zonda Revolucion còn được trang bị phần cánh gió đứng được thiết kế đặt dọc từ phần nóc xe trải dài tới cánh gió sau. Đây là một chi tiết giúp đem lại hiệu quả khí động học tốt hơn cho một mẫu xe đua.
Tất cả các chi tiết này đều được làm bằng chất liệu carbon được phủ bóng. Xe được trang bị bộ mâm đa chấu màu đen bóng, cùm phanh màu xanh dương trùng với lớp áo của xe.
Pagani Zonda Revolucion được thiết kế với hệ thống khung liền khối trung tâm được làm bằng chất liệu carbon-titan, từ đó giúp Zonda Revolucion đạt được trọng lượng ở mức 1.070 kg. Xe được trang bị động cơ Mercedes-Benz M120 6.0 L.
Động cơ này chính là sự cải tiến của động cơ Zonda R với khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm. Zonda Revolucion được trang bị hộp số 6 cấp của Xtrac 672 giúp xe có khả năng sang số cực nhanh. Xe còn được nâng cấp với hệ thống giảm lực kéo trên cánh lướt gió phía sau.
Pagani Zonda Revolucion được trang bị hệ thống phanh Brembo sử dụng đĩa CCMR mới được phát triển theo công nghệ ứng dụng trên xe đua công thức 1. Trọng lượng giảm 15% so với các đĩa phanh CCM trước đó, CCMR có độ cứng cao hơn và nhiệt độ hoạt ở tần suất cao, giúp cho tuổi thọ của đĩa được tăng lên gấp 4 lần.
Chiếc Zonda Revolucion trong bài sở hữu khoang nội thất hai tông màu được bọc da Alcantara màu xanh nổi bật, nhiều chi tiết bên trong khoang lái là chất liệu carbon siêu nhẹ và cứng.