Phiên bản mới không giúp Vios lấy lại vị thế, vẫn thua Accent và City

Sau gần 6 tháng bị các đối thủ trực tiếp Hyundai Accent và Honda City lấn át, Toyota Vios được nhận bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vào ngày 10/5 với hy vọng thúc đẩy doanh số, giúp sản phẩm này một lần nữa lấy lại “ánh hào quang”. “.

Tuy nhiên, kết quả thực tế không như mong đợi. Theo số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, lượng tiêu thụ Toyota Vios trong tháng 5 chỉ đạt 586 xe, giảm 15% so với tháng trước.

Đáng nói là ngay sau khi ra mắt, Toyota Vios 2023 đã được giảm 20 triệu đồng cho 3 phiên bản tại đại lý nhằm đối phó với các chương trình ưu đãi lớn của đối thủ. Cụ thể, Hyundai Accent được ưu đãi tới 50 triệu đồng tùy địa điểm, trong khi Honda City được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ tương đương mức ưu đãi lên tới 60 triệu đồng, đi kèm quà tặng là bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng.

Nhờ khuyến mãi khủng dọn kho để đón phiên bản mới, Honda City tiếp tục bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B trong tháng 5 dù lượng tiêu thụ giảm gần 9%, đạt 1.035 xe. Hyundai Accent nhờ lợi thế giá rẻ vẫn có doanh số tốt hơn Vios, đạt 920 xe.

Các vị trí còn lại trong phân khúc không thay đổi, Suzuki Ciaz tiếp tục “cháy hàng” với doanh số chỉ vỏn vẹn 3 xe. Trong đó, Nissan Almera không công bố kết quả bán hàng.

Sang năm 2022, Toyota Vios gặp bất lợi trong 2 tháng đầu năm khi lần lượt bị Hyundai Accent và Honda City vượt mặt. Sau đó, sản phẩm chiến lược của Toyota đã “lật ngược” trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong cả năm với tổng doanh số 23.529 xe.

Nhìn vào tình hình kinh doanh năm nay, cơ hội “lật kèo” của Toyota Vios không hề dễ dàng, theo quan điểm của các chuyên gia. Phiên bản facelift nhấn mạnh công nghệ an toàn nhưng không quá đặc biệt. Trong khi đó, Honda City 2023 dự kiến ​​ra mắt vào tháng 7 sẽ có hệ thống Honda Sensing với nhiều tính năng hứa hẹn.