Tiago EV là phiên bản chạy điện hoàn toàn của mẫu sedan Tiago bán chạy nhất Ấn Độ (Ảnh: Tata Motors).
Với giá bán lẻ chỉ từ 849.000 rupee đến 1,179 triệu rupee, Tiago EV là mẫu xe điện rẻ nhất tại thị trường Ấn Độ. Tuy nhiên, mức giá này chỉ được áp dụng cho 10.000 khách hàng đầu tiên; trong đó ưu tiên 2.000 chiếc cho khách hàng sở hữu xe Tigor EV và Nexon EV. Tata vẫn chưa công bố giá bán sau đó.
Phiên bản máy xăng của mẫu Tiago này có giá từ 539.000 đến 781.000 rupee (157 đến 228 triệu đồng). Như vậy, mức giá chênh lệch giữa phiên bản máy xăng và phiên bản điện khoảng 100 triệu đồng.
Tiago EV có 4 phiên bản là XE, XT, XZ + và XZ + Tech Lux tiêu chuẩn, sử dụng công nghệ mô-tơ Ziptron của Tata, với mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cho 2 mức công suất, kết hợp với pin lithium làm mát bằng chất lỏng. ion. Pin này nằm ở khu vực dưới hàng ghế sau, ngang cốp xe.
Mô-tơ điện được bố trí ở trục trước, còn pin nằm dưới hàng ghế sau (Ảnh: Tata Motors).
Bộ pin Medium Range 19,2 kWh chỉ có trên phiên bản XE và XT, cho công suất 60 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 60 km / h trong 6,2 giây.
Trong khi đó, pin tầm xa 24kWh chỉ có ở các phiên bản XT, XZ + và XZ + Tech Lux, với động cơ mạnh hơn – 74 mã lực và 114 Nm. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 km / h nhanh hơn – 5,7 giây.
Cả hai phiên bản động cơ đều có chế độ lái Sport và City. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh tái sinh 4 cấp (cấp 0-3), 0 là cấp không có phanh tái sinh và 3 là cấp cao nhất.
Mẫu Tiago EV hỗ trợ sạc AC với công suất tối đa 7,2 kW (Loại 2), và hệ thống sạc tường 3,3 kW tiêu chuẩn thường được lắp đặt trong gia đình, với thời gian chờ là 5,1 giờ (tầm trung) và 6,4 giờ. (Tầm xa).
Với hệ thống sạc 7,2 kW, thời gian sạc giảm xuống còn 2,6 giờ (phiên bản Tầm trung) và 3,6 giờ (phiên bản Tầm xa).
Ngoài ra, xe còn hỗ trợ hệ thống sạc nhanh DC (kết nối CCS2) với công suất tối đa 50 kW, sạc 10 – 80% pin chỉ trong 57 phút cho cả 2 bình ắc quy, tức là xe có thể đi được quãng đường 110 km chỉ sau 30 phút sạc.
Có nhiều sự lựa chọn về pin và phương pháp sạc cho mẫu Tiago EV (Ảnh: Tata Motors).
Nếu được sạc đầy, phiên bản tầm trung có thể đi được quãng đường 250 km theo tiêu chuẩn đường thử MIDC của Ấn Độ, hoặc 315 km với phiên bản chạy pin tầm xa.
Tata áp dụng chế độ bảo hành động cơ 8 năm / 160.000 km cho Tiago EV và bảo hành 3 năm / 125.000 km cho toàn bộ xe.
Về trang bị, Tiago EV sử dụng phanh đĩa trước, phanh sau tang trống, trợ lực điện, vành 14 inch, đèn pha halogen projector, điều hòa khí hậu tự động, túi khí kép, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử. hệ thống. (EBD) và hệ thống giám sát áp suất lốp.
Các cấp độ trang trí cao hơn đi kèm với bánh xe “Hyper Style”, nội thất giả da, lối vào không cần chìa khóa, kiểm soát hành trình, gạt mưa cảm ứng, đèn pha tự động và hộp đựng găng tay làm mát, hệ thống thông tin – giải trí Harman với màn hình 7 inch hỗ trợ Android Auto và Kết nối Apple CarPlay, 8 loa và tính năng kết nối Zconnect.
Một số hình ảnh chi tiết của mẫu Tiago EV:
Hình ảnh: Tata Motors