Velar hiện là mẫu xe bán chạy nhất trong danh mục sản phẩm của Land Rover, chỉ đứng sau dòng Discovery (Ảnh: JLR).
Tháng trước, Jaguar Land Rover (JLR) đã công bố kế hoạch đẩy nhanh quá trình điện khí hóa danh mục sản phẩm của mình và chuyển đổi nhà máy Halewood ở Anh thành cơ sở chạy hoàn toàn bằng điện. JLR cũng tiết lộ rằng nền tảng mô-đun SUV hạng trung (EMA) thế hệ tiếp theo của họ giờ đây sẽ chỉ phục vụ cho xe điện.
Mặc dù hãng không cung cấp thông tin chi tiết nhưng theo trang Huấn luyện viên, mẫu Velar sẽ trở thành xe chạy hoàn toàn bằng điện chứ không còn là phiên bản chạy xăng, cạnh tranh trực tiếp với Porsche Macan EV trong tương lai. Velar sẽ là chiếc xe điện đầu tiên của Land Rover được chế tạo tại nhà máy Halewood, tiếp theo là các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của Evoque và Discovery Sport.
Để trở thành chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện thế hệ tiếp theo, Velar cũng sẽ chuyển từ nền tảng D7 hiện được chia sẻ với Jaguar F-Pace sang một nền tảng hoàn toàn mới dành riêng cho xe điện EMA.
trên một trang Huấn luyện viênNền tảng EMA sẽ có cấu trúc đơn giản giống như một chiếc “ván trượt”, phần trung tâm là cụm pin được gắn dưới sàn xe, sẽ kết hợp với hệ thống điện 800V để hỗ trợ sạc nhanh – có thể cho khả năng chịu tải. ở 350kW.
Cũng theo dõi Huấn luyện viênnền tảng EMA đã bước vào quy trình phê duyệt cuối cùng khoảng một năm trước và các phương tiện sử dụng nền tảng này dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm trong những tháng tới.
Hiện tại, việc điện khí hóa của Velar thế hệ tiếp theo dừng lại ở hệ thống hybrid P400e, kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh Ingenium 2.0 lít tăng áp (300 mã lực/400Nm) với mô-tơ điện 143 mã lực/400Nm. công suất kết hợp 404 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm.Bộ pin lithium-ion 19,2 kWh giúp xe có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện khoảng 64 km.
Ngoài ra, Velar 2023 nâng cấp giờ đây còn có thêm động cơ xăng I4 2.0L tăng áp (250 mã lực/365 Nm), động cơ xăng I6 3.0L trong hệ thống hybrid nhẹ cho hai mức công suất: 340 mã lực/480 Nm và 400 mã lực/550 Nm. Nm, ngoài ra còn có động cơ diesel tăng áp D200 2.0L (204 mã lực/430 Nm) và D300 3.0L (300 mã lực/650 Nm).