Stellantis cắt Jeep Grand Cherokee Shift ở Detroit

Stellantis đang cắt giảm một ca tại nhà máy Detroit Assembly Mack, nơi Jeep Grand Cherokee được sản xuất không phải vì thiếu nhu cầu mà là do các quy định về khí thải ở California.

Nhà sản xuất đã tiết lộ rằng cơ sở Mack sẽ tạm thời giảm từ ba ca xuống còn hai ca. Hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu mẫu Grand Cherokee được sản xuất ít hơn do sự thay đổi này cũng như việc thay đổi này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến 4.600 nhân viên làm việc tại nhà máy.

Trong một tuyên bố đưa ra cho ReutersStellantis cho biết thay đổi sản xuất được thực hiện “một phần vì nhu cầu quản lý doanh số bán các loại xe mà họ sản xuất để tuân thủ các quy định về khí thải của California được đo lường trên cơ sở từng tiểu bang”.

Trong hơn sáu tháng, công ty đã hạn chế vận chuyển xe chạy bằng xăng cho các đại lý ở các bang đã áp dụng các quy định nghiêm ngặt về khí thải của California để tuân thủ các quy định chặt chẽ hơn này. Stellantis cũng “đôi khi” giới hạn việc bán xe điện cắm điện cho các tiểu bang áp dụng các quy định của California và chỉ vận chuyển những chiếc xe do khách hàng đặt hàng trực tiếp đến một số tiểu bang khác.

Đây không phải là thay đổi sản xuất duy nhất mà Stellantis đang thực hiện. Người ta đã xác nhận rằng nhà máy sản xuất Jeep Wrangler ở Toledo, Ohio sẽ chuyển từ lịch làm việc thay thế sang hoạt động hai ca. Họ đã xác nhận sự thay đổi này sẽ dẫn đến cắt giảm việc làm và đang cảnh báo hơn 3.600 nhân viên về những tác động có thể xảy ra đối với công việc.

Đánh giá: Jeep Grand Cherokee Overland 2023 là một bước nhảy vọt địa chấn

Sự thay đổi đã được thực hiện ở Ohio để trợ giúp “trong trường hợp thay đổi về quy định hoặc thị trường cho phép tăng số lượng.”

Stellantis đã từng nỗ lực tham gia một thỏa thuận cùng với Ford, Honda, VW và BMW nhưng California đã bị từ chối trước đây. Họ lập luận rằng việc tham gia thỏa thuận “sẽ cho phép Stellantis tuân thủ các tiêu chuẩn thay thế của California dựa trên doanh số bán hàng trên toàn quốc của chúng tôi”.