| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Subaru sẽ giới thiệu một chiếc hot hatchback chạy bằng động cơ ICE mới và một chiếc STI chạy hoàn toàn bằng điện ở Tokyo.
- Các mẫu xe mang nhãn hiệu STI được trình bày dưới dạng concept nhưng có thể gợi ý về các sản phẩm trong tương lai.
- Chúng sẽ được tham gia bởi Trailseeker và các phiên bản Wilderness của Outback và Forester.
Subaru đang quảng bá cho chúng ta về Triển lãm Di động Nhật Bản năm nay với thông báo chính thức về các buổi triển lãm. Điểm nổi bật sẽ là hai mẫu concept mang nhãn hiệu STI – một mẫu có hệ truyền động hoàn toàn bằng điện và mẫu còn lại có kiểu dáng hatchback 5 cửa.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”); } });
Trong năm nay, nhà sản xuất ô tô chia dòng sản phẩm của mình thành hai phân khúc – Hiệu suất và Phiêu lưu – với chủ đề chính “Lái xe cho sự khác biệt của Subaru”.
Xem thêm: Chương tiếp theo dành cho chiếc xe thể thao được yêu thích nhất của Nhật Bản có thể ẩn giấu một điều bất ngờ về hệ thống truyền động
Bắt đầu từ khi STI ra mắt thế giới, hai mẫu concept này được đặt tên là Performance-E và Performance-B. Đầu tiên là xe điện chạy pin “dẫn đầu thế hệ mới của Subaru” khiến chúng tôi tin rằng nó có thể phát triển thành sản phẩm sản xuất trong tương lai.
Theo thông báo chính thức, Performance-E “kết hợp những tỷ lệ thẩm mỹ ấn tượng với tính khí động học và tính thực tế vượt trội”. Đoạn giới thiệu cho thấy bề mặt sắc nét, đèn pha LED hầm hố và cửa hút gió lớn, trong khi hình dáng gợi ý về kiểu dáng xe hatchback/fastback.
Hơn nữa, mẫu concept điện hứa hẹn một “bố trí thân thiện với người lái và nội thất rộng rãi, thoải mái”, đồng thời kết hợp “nhiều công nghệ cải tiến khác nhau” để mang lại “trải nghiệm lái xe trực quan, phấn khích”.
Khái niệm Performance-B STI là một mẫu hot hatchback chạy bằng động cơ ICE, được cho là sẽ mở rộng thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng. Mô hình này lần đầu tiên được hé lộ vào tháng 6, nhưng giờ đây chúng ta đã có thêm thông tin về nó.
Xem thêm: Subaru Impreza S-Edition trông giống như một chiếc STI nhưng lại giống như một chiếc xe cho thuê
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”); } });
Đèn pha và mui xe có lỗ thông hơi trông giống hệt mẫu sedan WRX hiện tại, nhưng bộ bodykit được thiết kế lại bao gồm chắn bùn mở rộng và lưới tản nhiệt khác. Quan trọng hơn, nó sử dụng kiểu dáng thân xe hatchback 5 cửa với cánh gió lớn gắn trên cửa sau. Dưới mui xe là động cơ boxer, kết hợp với hệ thống Dẫn động bốn bánh đối xứng của Subaru.
Mặc dù chúng ta không biết liệu Subaru có đưa chiếc hatchback nóng bỏng này vào sản xuất hay không, nhưng một mẫu xe như vậy có thể làm sống lại truyền thống của WRX STI thế hệ thứ ba từ năm 2008 và trở thành đối thủ xứng tầm của Toyota GR Corolla.
Chuyển sang Cảnh phiêu lưu, nó bao gồm các nguyên mẫu của chiếc crossover Trailseeker (E-Outback) chạy hoàn toàn bằng điện, Forester Wilderness mới và Outback Wilderness mới.
Xem thêm: Subaru có kế hoạch giành chiến thắng ở châu Âu với những chiếc Toyota được đổi tên, một trong số đó là chiếc E-Outback
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”); } });
Cả ba đều ra mắt tại Nhật Bản và được trang bị các phụ kiện tùy chọn. Đặc biệt hơn, Trailseeker có thùng nóc, Forester chở được hai ca nô lớn, còn Outback có giá nóc và giá chở xe đạp.
Cuối cùng, công ty cũng sẽ trưng bày Family Huckster, một phiên bản đặc biệt của Subaru GL Wagon 1983 với hiệu suất vượt trội và những nâng cấp về khí động học.
Nhà sản xuất ô tô sẽ tổ chức một cuộc họp báo tại Japan Mobility Show vào ngày 29 tháng 10, với bài phát biểu của Chủ tịch Atsushi Osaki.
