xe truyền cảm hứng
Anh Đông và anh Huy là hai thành viên của xu hướng tìm về thiên nhiên đang phát triển, thu hút cả khách du lịch một mình hay những người muốn trải nghiệm cùng bạn bè, người thân. Đặc biệt sau Covid-19, nhu cầu hòa mình với thiên nhiên, tận hưởng không khí trong lành, tĩnh lặng cũng ngày càng tăng cao.
Anh Nguyễn Hữu Đông (29 tuổi, TP.HCM) cho biết “Từ khi mua XL7, tôi tham gia các hội nhóm du lịch, cắm trại nhiều hơn. Tôi có nhiều thời gian cho bản thân, ngoài những ngày làm việc mệt mỏi”.
Theo nghiên cứu của tạp chí “Biên giới trong Tâm lý học”xuất bản năm 2019, nếu mỗi người dành ít nhất 20-30 phút trong tự nhiên, nồng độ hormone gây căng thẳng cortisol sẽ giảm đáng kể.
Anh Đông đồng ý với điều này. Bởi trong suốt hơn 1 năm rong ruổi, Đồng cho biết XL7 đã truyền cảm hứng cho anh hòa mình vào thiên nhiên và cảm nhận sự bình yên. Đó là một trải nghiệm mà anh ấy thường tránh, vì anh ấy bận rộn và một phần bị cuốn vào guồng quay công việc.
Anh Đông chia sẻ: “Không tính trước, có lần tôi rủ một nhóm bạn cắm trại ở Đồng Nai 2 ngày vì gần ngày, hôm đó tôi không xem dự báo thời tiết, địa hình vì biết trước điều gì sẽ đến. xe cũng có thể “chiến” được. Nếu là tôi trước đây, tôi sẽ rất ngại, phải chuẩn bị kỹ càng, tránh mưa hay ổ gà, thậm chí là về ngay nhà nếu thấy chông chênh”.
Ấn tượng với khả năng vượt địa hình của XL7
Chuyến cắm trại luôn mang đến cho các trại sinh những trải nghiệm khác hẳn với cuộc sống ngoài đường thường ngày. Càng đi đến những vùng sâu, vùng xa, bạn càng cảm nhận được sự thú vị của những con đường gập ghềnh dốc đứng, những khúc cua, bùn lầy trơn trượt hay những con suối nhỏ.
Khi các điều kiện này được đáp ứng, hệ thống Kiểm soát ổn định điện tử (ESP) của XL7 sẽ phân phối lực và kiểm soát vòng quay của bánh xe một cách hợp lý nhất có thể. Hệ thống lái và hệ thống treo hạng nặng cũng mang lại cảm giác lái thoải mái, giúp xử lý địa hình tốt hơn.
Khi lái XL7 ở số thấp hơn (cấp 2 cho dốc nhẹ và địa hình nông; cấp L cho dốc cao, vượt suối nhỏ và chạy sân sâu), xe sẽ có nhiều mô-men xoắn và sức mạnh để vượt qua nhiều địa hình.
Anh Đông cho biết cảm thấy an toàn hơn khi lái xe trên đường gồ ghề. Với XL7, nó có thể tự tin băng qua những con suối cạn, chảy chậm, miễn là nước không ngập quá nửa chiều cao của bánh xe.
“Bạn phải cẩn thận với mực nước sâu hơn, vì nước có thể lọt vào khe hút gió ngay bên dưới bên trái của nắp động cơ. Khi băng qua nước, lời khuyên của tôi dành cho những người cắm trại là đảm bảo độ sâu bằng 0 và an toàn. Các chướng ngại vật ẩn trong nước hay cặn bã nổi, nước chảy chậm. Sau đó điều khiển XL7 về số thấp, giữ ga từ từ và đều cho đến khi ra khỏi dòng”, chị chia sẻ kinh nghiệm.
Ông Dong nói thêm: “Mọi người không nên lái xe ở vùng nước chảy xiết, dù nông đến đâu, bởi nguy cơ bị cuốn trôi hoặc các mảnh vỡ văng vào xe là rất lớn. Tốt nhất là luôn luôn tránh các chướng ngại vật dưới nước của nước”. .
Chiếc xe “chở cả thế giới”
Theo Dong, trừ khi điểm đến của bạn là glamping, nơi có tất cả các tiện nghi bạn cần để có trải nghiệm thân thiện với môi trường. Mặt khác, cắm trại khép kín yêu cầu bạn mang theo lều, ghế dài, túi ngủ, thức ăn, bộ sơ cứu, bếp di động và các vật dụng cần thiết khác.
Đối với một chiếc xe cắm trại khép kín, không gian khoang hành lý bên trong với thể tích 550 lít (khi gập hàng ghế thứ 3 và hạ nắp khoang hành lý xuống) là thừa sức chứa để đáp ứng tất cả các yếu tố trên. . XL7 có sẵn giá nóc tiêu chuẩn giúp cung cấp thêm không gian cho các vật dụng lớn hơn và các vật dụng chịu được mưa nắng.
Trước mỗi chuyến đi, anh Đông đều lên danh sách những vật dụng cần thiết và quan trọng để mỗi chuyến đi đều thú vị và thoải mái. Đó là cội nguồn của những kỷ niệm hạnh phúc trong gia đình.
Anh Lê Huy 36 tuổi, cũng đến từ TP.HCM cũng chia sẻ, để đảm bảo một chuyến cắm trại thú vị cần phải chuẩn bị rất nhiều thứ: “Mình là người khá tỉ mỉ nên mỗi khi đi cắm trại là chuẩn bị rất nhiều thứ. Hành lý, đồ cắm trại cồng kềnh. đồ thì chiếm nhiều diện tích. Thỉnh thoảng tôi cũng cố gắng chở thêm một chiếc xe đạp để đi đến nơi nào có người đi nhờ, nhưng không gian của xe có khi còn khá rộng rãi”.
Về thuật ngữ “đời mới”, Huy cho biết theo như cách anh và bạn bè thường xuyên sử dụng xe địa hình thì XL7 có mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO5 mới nhất của châu Âu. Anh cho biết: “Khi hòa mình vào thiên nhiên, tôi cũng cần lưu ý thải khí CO2 để không khí luôn trong lành và giữ được vẻ nguyên sơ”.
“Suzuki XL7 vừa có thể đi phố vừa thích hợp đi cắm trại, đi phượt dài ngày, đúng là càng đi càng mê”, anh Huy nói thêm.