| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Chủ sở hữu Cybertruck có thể yên tâm khi tiếp cận vùng nước nhưng sau đó họ có thể muốn kiểm tra bộ điều khiển cửa sau của mình
Tesla Cybertruck gần như phân cực ở mức độ mà một phương tiện có thể đạt được, nhưng đồng thời, mọi người dường như không thể hiểu đủ về nó. Một số sự chú ý đó đến từ nhiều tuyên bố khác nhau xung quanh nó, thường do chính Elon Musk khởi xướng. Giờ đây, bên thứ ba đang thử nghiệm khả năng lái xe qua vùng nước rất sâu của nó. Câu trả lời hóa ra lại là một câu trả lời gần như hoàn toàn tích cực.
Cuộc thử nghiệm này rất thú vị vì ông chủ của Tesla từng đề xuất rằng Cybertruck sẽ có khả năng trở thành một “chiếc thuyền” trong thời gian ngắn. Theo Musk, nó có thể đi qua sông, hồ và “thậm chí cả những vùng biển không quá sóng gió”. Vì vậy, đường ngập nước sẽ không có vấn đề gì cả. Phải?
Xét cho cùng, Cybertruck có một “Chế độ lội nước” chuyên dụng chỉ có thể truy cập được sau khi đưa xe tải sang chế độ địa hình. Sau đó, có thể mất tới 10 phút để xe bán tải điện tạo áp lực cho bộ pin để tìm vùng nước sâu. Sau khi tham gia, nó tồn tại tối đa 30 phút trước khi tự động ngắt kết nối. Trên hết, những hư hỏng xảy ra ở Chế độ lội nước không được Tesla bảo hành.
***
Xem thêm: Kỹ sư Tesla giải quyết cuộc tranh luận về Cybertruck Rust
Điều đó nói lên rằng, có vẻ như Cybertruck xử lý vùng nước sâu khá đáng ngưỡng mộ như những người ở kênh YouTube TechRax đã phát hiện ra. Nó đã thực hiện được một số lần vượt nước ở nhiều độ sâu khác nhau mà không bị mất lái hay gặp khó khăn gì. Trong ít nhất một trường hợp, nước dâng cao đến mức cao hơn mặt trước của mui xe.
Một số vấn đề phát sinh
Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm đã không thành công hoàn toàn. Những người thuyết trình lần đầu tiên đề cập rằng hai miếng nhựa đã dịch chuyển khỏi vị trí dự kiến. Ban đầu, lớp lót chắn bùn bên trong của một bánh xe bị lật từ trong ra ngoài nhưng đã được sửa chữa dễ dàng. Thứ hai, một phần ốp cản sau cũng bị bong ra trong quá trình thử nghiệm. Không có thông tin cập nhật nào về việc liệu nó có dễ sửa chữa như lớp lót hay không. Cuối cùng, và có lẽ quan trọng hơn, nút điều khiển nắp thùng và cửa sau đã ngừng hoạt động sau cuộc thử nghiệm.
Hy vọng rằng các video trong tương lai (dự kiến sẽ xuất hiện do sự phổ biến của bất kỳ thứ gì Tesla, đặc biệt là Cybertruck) sẽ làm sáng tỏ liệu đây là một sự cố riêng lẻ hay một vấn đề phổ biến.