Nhiều khả năng mẫu bán tải Toyota Hilux sẽ chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam thay vì nhập khẩu như trước đây. Cạnh tranh với Ford Ranger.
Theo thông tin nội bộ, Toyota Việt Nam (TMV) có khả năng sẽ quay lại lắp ráp mẫu minibus Hiace phiên bản mới với hai phiên bản 9 và 15 chỗ và mẫu bán tải Toyota Hilux tại thị trường Việt Nam thay vì nhập khẩu từ Thái Lan như trước đây.
Theo báo cáo hàng tháng, doanh số phân khúc xe bán tải tại Việt Nam có Ford Ranger đứng đầu so với các đối thủ Hilux, Mazda BT-50 hay Mitsubishi Triton. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Ford Ranger đạt doanh số 5.362 xe bán ra, vượt hơn hẳn con số 1.084 xe bán ra của Toyota Hilux trong cùng khoảng thời gian.
Bên cạnh đó, theo thông tin đã đưa vào cuối năm 2020, ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam cũng đã xác nhận mẫu bán tải bán chạy nhất thị trường Việt Nam hiện nay sẽ chuyển sang lắp ráp vào giữa năm 2021. Nhà máy của Ford tại Hải Dương, là nơi đang lắp ráp mẫu xe EcoSport và dự kiến sẽ thêm cả mẫu Ranger.
Như vậy, sau Ford Ranger, Toyota Hilux sẽ là mẫu bán tải tiếp theo được lắp ráp trong nước, gia tăng sự cạnh tranh trong phân khúc. Hiện tại, Hilux đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản với giá từ 628 đến 913 triệu đồng. Đây là phiên bản nâng cấp của Hilux ra mắt được giới thiệu vào tháng 8/2020.
Toyota Hilux hiện đang có 2 tùy chọn động cơ là máy dầu 2.4L và 2.8L. Mức công suất và mô-men xoắn lần lượt từ 147 mã lực và mô men xoắn 400 Nm và 201 mã lực và mô men xoắn 500 Nm. Tùy thuộc vào từng phiên bản, Toyota Hilux sẽ kết hợp cùng dẫn động 4×2 / 4×4 và hộp số MT / AT.