Volvo vừa ra thông báo triệu hồi một số lượng nhỏ xe tại thị trường Mỹ do sự cố hệ thống phanh ABS và cân bằng điện tử ESC có thể bị vô hiệu hóa bất chợt.
Tài liệu chính thức về đợt triệu hồi cho thấy bộ phận thủy lực trên một số mẫu xe hybrid của Volvo có thể có mối hàn giữa trục rôto của động cơ điện và gói nam châm (phần ứng) có thể bị thiếu một phần hoặc toàn bộ. Khiếm khuyết này có thể dẫn đến hỏng hóc nếu các đoạn nam châm không được hàn đủ và gây trượt giữa trục động cơ và gói nam châm.
Lỗi này có thể xuất hiện trong các tình huống khi mô-men xoắn cao từ động cơ điện. Sự cố có thể khiến bộ trợ lực phanh ngừng hoạt động và vô hiệu hóa hệ thống ABS, ESC và tất cả các chức năng điều khiển thủy lực khác, ngoài hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) của Volvo.
Động cơ điện có nguồn gốc từ Continental, có thể thu hẹp một số lượng nhỏ các đơn vị bị ảnh hưởng dựa trên số sê-ri của chúng. Như vậy, Volvo chỉ cần thu hồi 9 xe tại thị trường Mỹ.
Tham gia vào đợt triệu hồi lần này là một số mẫu xe Volvo S90L 2021 được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 2 tháng 11 năm 2020 đến ngày 12 tháng 12 năm 2020, các mẫu xe Volvo XC60 được sản xuất từ ngày 14 tháng 6 năm 2019 đến ngày 8 tháng 3 năm 2021 và các mẫu xe Volvo được sản xuất từ ngày 16 tháng 5 năm 2019 đến ngày 27 tháng 11 năm 2020.
Volvo đã thông báo cho các đại lý về việc triệu hồi vào ngày 15 tháng 9 và sẽ thông báo cho chủ sở hữu vào ngày 12 tháng 11. Để khắc phục sự cố, các đại lý của hãng sẽ thay thế miễn phí bộ thủy lực bị ảnh hưởng.