Sau khi Toyota Việt Nam cho ra mắt những mẫu xe hybrid xăng – điện đầu tiên tại Việt Nam như Corolla Cross, Corolla Altis và Camry thì nay đến lượt Suzuki Ertiga là mẫu xe tiếp theo áp dụng công nghệ động cơ hybrid. Vì vậy, hiện tại, người Việt có nhiều lựa chọn động cơ hybrid xăng-điện, Mild-Hybrid và Hybrid, và sắp tới có thể có thêm các mẫu xe plug-in hybrid (PHEV) như Kia Sorento đã trình làng. thị trấn.
 |
|
Suzuki Ertiga, mẫu xe mới nhất trang bị động cơ hybrid xăng-điện |
Thuật ngữ xe điện chưa bao giờ được người Việt nhắc đến nhiều trong 10 năm trở lại đây. Xu hướng di chuyển “xanh” đang ngày càng thu hút sự quan tâm của người dân và các cơ quan đơn vị khi xác định xe điện là tương lai của hệ thống giao thông không phát thải. Tuy nhiên, đối với các nước đang phát triển như Việt Nam, việc phủ sóng xe điện vẫn còn nhiều trở ngại, trong đó có thói quen của người dùng.
Xe hybrid được thiết kế để kết hợp giữa động cơ đốt trong truyền thống và động cơ điện. Sự kết hợp với một hoặc nhiều động cơ điện để tạo ra lực kéo cho xe. Mục đích cuối cùng là tiết kiệm nhiên liệu và tạo ra hiệu suất cao. Trên thực tế, loại động cơ này đã xuất hiện trên thế giới từ rất lâu, đặc biệt là ở Nhật Bản nhưng vẫn chưa được nhiều người Việt Nam biết đến.
Công nghệ truyền động Mild-Hybrid được trang bị cho Suzuki Ertiga 2022 trang bị động cơ điện, chế độ ngắt động cơ tạm thời giúp tốn ít thời gian vận hành hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, với sự hỗ trợ của động cơ điện còn giảm áp suất vận hành của động cơ đốt trong, từ đó giảm lượng khí thải ra môi trường, giúp xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại Việt Nam.
 |
|
Suzuki Ertiga 2022, mẫu xe đầu tiên trong phân khúc MPV cỡ nhỏ trang bị động cơ hybrid |
Mẫu minivan ăn khách Suzuki Ertiga Hybrid đóng vai trò tiên phong khi các đối thủ hiện nay chỉ được trang bị động cơ đốt trong truyền thống. Mặc dù công nghệ hybrid của chiếc xe này ở mức cơ bản nhưng cũng phần nào giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm chi phí vận hành cho người dùng.
không phải
Việc sử dụng ô tô hybrid ngày nay mang lại nhiều tiện ích hơn so với ô tô điện dù hiệu quả kinh tế không cao. Người dùng vẫn giữ thói quen đổ xăng, không phải lo lắng về thời gian sạc xe … Những mẫu xe hybrid tại Việt Nam hiện nay như Suzuki Ertiga hay Toyota hybrid là giải pháp cơ động tối ưu. công nghệ động cơ hybrid xăng-điện, nhưng chưa sẵn sàng thay đổi thói quen sử dụng xe điện thuần túy. Ngoài ra, giá mua xe cũng “dễ thở” hơn.
Trong chuyến chạy thử Suzuki Ertiga Hybrid 2022 vừa qua, kết quả thử nghiệm khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mức “khắc nghiệt” nhất (tăng tốc chậm, chạy với tốc độ không đổi, dừng chờ đèn đỏ, tắt máy). ) trên quãng đường khoảng 100 km, mức tiêu hao trên đồng hồ hiển thị 3,7 lít trên 100 km, một con số ấn tượng. Nếu sử dụng trong điều kiện thực tế, xe có thể đạt được hơn 5 lít / 100 km đường trường, con số này đúng như công bố của nhà sản xuất.
 |
|
Suzuki Ertiga Hybrid 2022 lấy tiết kiệm nhiên liệu làm điểm cộng |
Tuy nhiên, khi sử dụng xe hybrid, người dùng nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng xe để đảm bảo độ bền tốt nhất cho hệ thống truyền lực đó. Một bộ pin lắp trên Suzuki Ertiga Hybrid 2022 hiện có giá khoảng 32 triệu đồng để thay thế. Thông thường, người dùng cần thay loại pin này trong vòng đời xe từ 5 – 10 năm tùy theo điều kiện sử dụng. Suzuki có nhiều kinh nghiệm về động cơ hybrid đã được lắp cho nhiều dòng xe tại Nhật Bản với độ bền cao.
Với sự góp mặt của nhiều mẫu xe trang bị công nghệ động cơ hybrid xăng-điện, cũng như các mẫu xe điện VinFast sắp ra mắt, thị trường xe hơi Việt Nam sẽ có những thay đổi lớn trong việc điện khí hóa các dòng xe điện hiện nay.