Trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam đang chịu ảnh hưởng của khủng hoảng thiếu hụt linh kiện, do gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu … thì giá bán của nhiều mẫu xe máy của Yamaha, Piaggio, Suzuki … vẫn ở mức khá tốt. sự ổn định. Ngược lại, nhiều mẫu xe máy, xe tay ga hấp dẫn của Honda lại bị các HEAD đẩy giá “vô tội vạ” khiến nhiều khách hàng phẫn nộ khi hỏi mua xe.
 |
|
Nhiều mẫu xe máy, xe tay ga hút khách của Honda bị các HEAD “thổi giá”. |
Honda Việt Nam niêm yết giá, HEAD bán xe “giá thị trường”
Như Thiếu niên Bằng chứng là nhiều bài báo trước đây, kể từ đầu năm 2022, giá bán nhiều mẫu xe máy, xe tay ga của Honda tại Việt Nam liên tục biến động. Ngoài việc Honda Việt Nam (HVN) điều chỉnh giá khi chính sách ưu đãi thuế Giá trị gia tăng (VAT) cho xe 125 phân khối giảm từ 10% xuống 8% hay tăng giá nhiều mẫu xe vào đầu tháng 4/2022 cũng không phải là lý do rõ ràng duy nhất. .. Việc biến động giá còn lại của một số mẫu xe máy Honda chủ yếu do các HEAD tự ý tăng giá.
Cụ thể, trong hơn 2 tháng qua, giá bán của Honda Vision liên tục tăng và đến nay giá bán thực tế của mẫu xe tay ga 110 phân khối này tại các HEAD đã cao hơn từ 11-15 triệu đồng so với đời trước. giá. Honda SH Mode cũng bị một số HEAD “hét giá” gần 20 triệu đồng so với giá hãng, Honda Lead cũng bị đẩy lên 8 triệu đồng so với giá trị thực của mẫu xe này. Ngay cả mẫu xe máy số Honda Future cũng đang được nhiều đại lý đẩy giá tăng từ 8,5-10 triệu đồng so với giá niêm yết của nhà sản xuất.
 |
|
Dòng xe máy số Honda Future cũng đang được nhiều đại lý đẩy giá tăng 8,5-10 triệu đồng so với giá niêm yết. |
Tiếp tục cho thấy giá xe máy Honda được Honda Việt Nam quảng cáo đang dần trở thành mức giá sàn chỉ mang tính chất tham khảo. Trong khi, tùy vào chênh lệch cân đối cung cầu, các HEAD lại tung ra chiêu đẩy giá khó hiểu mà người bán hay nói là xe bán theo “giá thị trường”.
Thực trạng này đã tồn tại nhiều năm nay với một số mẫu xe ga hấp dẫn của Honda. Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung xe tay ga của Honda Việt Nam hạn chế, cú hích của HEAD đã mở rộng ra nhiều mẫu xe khác trong danh mục sản phẩm của Honda.
 |
|
Vision là một trong những dòng xe tay ga của Honda liên tục được các HEAD đẩy giá |
Khách hàng Việt phẫn nộ, kêu gọi ‘tẩy chay’ xe máy Honda
Nhiều năm qua, báo chí đã tốn không ít giấy mực phản ánh về tình trạng Honda Việt Nam “tố” để các HEAD lạm giá “vô tội vạ” và khách hàng ủng hộ thương hiệu. Thương hiệu này đang bị.
Tuy nhiên, ngay cả khi vấn đề này được báo chí thách thức với Honda Việt Nam, đại diện hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam vẫn khẳng định Honda Việt Nam không có quyền hướng dẫn đại lý cách bán mà chỉ có thể đưa ra mức giá đã đưa ra. vì theo luật cạnh tranh giữa Honda và HEAD là hai pháp nhân độc lập. Mặc dù không thể ép các đại lý bán theo giá đề xuất nhưng trên quan điểm thị trường Honda luôn cố gắng đảm bảo cân bằng cung – cầu bằng cách tăng cường sản xuất để đưa giá xe xuống mức thấp nhất, sát với giá đưa ra. .
 |
|
Nhiều khách hàng Việt Nam có ý định mua xe máy Honda bức xúc với giá xe máy bị đẩy |
không phải
Thực tế diễn ra trên thị trường hiện nay cho thấy, HVN không chỉ thờ ơ trong việc kiểm soát giá bán các mẫu xe máy do chính mình sản xuất tại Việt Nam, mà còn không đảm bảo được sự cân đối giữa cung và cầu đối với một số mẫu xe. Việc giảm sản lượng dẫn đến thiếu nguồn cung của nhiều mẫu xe tay ga Honda, khiến HEAD có thêm cơ hội tăng giá bán xe.
Điều này khiến nhiều khách hàng Việt Nam có ý định mua xe máy Honda bức xúc. Do nhiều người tranh thủ vào trang thông tin của Honda Việt Nam để đọc, chọn mua xe và xem giá nhưng khi đến đại lý, giá của một mẫu xe cùng loại bị hét chênh lệch cả chục triệu đồng. của đồng, ngay cả khi chi phí không được bao gồm. Lăn bánh, ra biển số.
 |
 |
|
Một số độc giả khuyên không nên mua xe máy Honda trong bối cảnh nhiều mẫu xe do HEAD đẩy giá |
Do đó, hãy bày tỏ ý kiến của mình trong một bài báo phản ánh về việc giá xe Honda chênh lệch trên báo mới đây Thiếu niênBạn đọc Lê Thị Tường Lan bình luận: “Honda định giá quá cao, rồi chuyển sang Yamaha. Trong thời buổi kinh tế khó khăn, ai cũng phải cân đo đong đếm”..
Trong khi đó, ở bài viết giá xe Honda Lead, độc giả có tài khoản Trần Thung đã nêu ý kiến của mình ở phần bình luận: “Giá cao tại Head là do cung cầu không đủ cầu, Honda cần xem xét lại năng suất nhà máy và mối quan hệ của nhà máy với Head để người tiêu dùng không phải bức xúc vì mức giá ảo mà Honda đưa ra. Giá niêm yết thấp trong khi giá bán thực tế cao hơn rất nhiều, đây là bài toán Honda phải giải..
 |
|
Nhiều ý kiến thậm chí kêu gọi tẩy chay xe máy Honda để tăng giá bán |
Thậm chí, độc giả có tài khoản Tốt Châu cũng lên tiếng bày tỏ quan điểm và kêu gọi tẩy chay sản phẩm xe máy Honda: “Tôi mong người tiêu dùng nên có một nhóm kêu gọi tẩy chay các sản phẩm được bày bán không phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất”. Cùng chung quan điểm, độc giả Ton Anh bình luận “Cùng nhau tẩy chay xem Honda có còn dám đẩy giá hay không “.
 |
|
Nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam đã tỏ ra bức xúc, kêu gọi tẩy chay hãng xe máy đang chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam. |
Trên thực tế, Honda vẫn chiếm gần 80% thị phần trên thị trường xe máy Việt Nam. Tuy nhiên, báo cáo bán hàng mới nhất cho thấy doanh số của mẫu xe này đang giảm 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái.