Các kỹ sư của Hyundai đã che phủ mặt trước, hai bên và phía sau của chiếc xe thử nghiệm, nhưng không khó để nhận ra đó là một chiếc i10 dựa trên phần thân xe không được che đậy, chắn bùn trước và vị trí của đèn pha. Điều gây tò mò là nội thất cũng được bọc lại, mặc dù Hyundai thường hiếm khi thay đổi nội thất trong quá trình nâng cấp.
Do đó, không gian nội thất của i10 mới trở thành một trong những câu hỏi đối với những người yêu xe. Tuy nhiên, nhiều khả năng nội thất của chiếc xe sẽ không được tiết lộ cho đến khi Hyundai chính thức ra mắt.
Hyundai i10 bản nâng cấp được chụp lại trong quá trình lái thử tại châu Âu (Ảnh: Carscoops).
Những thay đổi về ngoại hình nên tập trung vào cản trước trước khi chi tiết này được thiết kế lại. Hình ảnh cho thấy dải đèn chạy ban ngày hoàn toàn mới phía trên lưới tản nhiệt. 4 cụm đèn LED này khác với kiểu tròn của phiên bản hiện tại, cũng không phải kiểu dải dọc như bản thể thao i10 N Line.
Hông xe dường như không có gì thay đổi so với hiện tại, chỉ có bộ vành với thiết kế mới.
Thay đổi nhỏ nhất có thể là ở phần đuôi xe, với cụm đèn hậu được thay đổi một chút về họa tiết nội thất.
Hyundai là một trong số rất ít các hãng xe vẫn sản xuất các mẫu xe thành phố cỡ A sử dụng động cơ đốt trong, trong khi nhiều đối thủ đã xa lánh, do các quy định về khí thải ngăn cản việc tạo ra hiệu quả kinh tế cho mẫu xe này.
Một nguồn tin mới đây cho biết, Hyundai sẽ tung ra thị trường 2 mẫu xe điện cỡ nhỏ vào năm 2023 và 2024, có thể sẽ thay thế i10 trong tương lai. Tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp này, mẫu xe Hyundai i10 sẽ vẫn có mặt trên thị trường ít nhất vài năm sau phiên bản nâng cấp.
Các trang bị động cơ có thể vẫn được giữ nguyên, bao gồm phiên bản 1.2L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên và phiên bản 1.0L 3 xi-lanh, cũng như 1.0L T-GDI tăng áp cho công suất 99 mã lực. . Có lẽ, Hyundai sẽ không điện khí hóa các động cơ này, do chi phí cao và lợi nhuận thấp.
Do Hyundai i10 thế hệ thứ 3 mới chỉ có mặt trên thị trường được 3 năm nên rất có thể bản nâng cấp sẽ được tung ra thị trường vào giữa hoặc cuối năm sau. Tại châu Âu, Hyundai i10 cạnh tranh cùng phân khúc với các mẫu xe cỡ nhỏ như Toyota Aygo X, Suzuki Ignis và Kia Picanto.
Hyundai Grand i10 phiên bản 2021 tại thị trường Việt Nam (Ảnh: TC Motor).
Tại thị trường Việt Nam không có xe Hyundai i10 mà chỉ có mẫu Grand i10 với chiều dài nhỉnh hơn phiên bản i10 tại châu Âu gần 20 cm. Thiết kế của xe về cơ bản giống nhau, chỉ khác một số chi tiết như đèn chạy ban ngày, bộ vành …
Tuy nhiên, trang bị của i10 phiên bản châu Âu cao cấp hơn mẫu Grand i10 tại thị trường châu Á như màn hình 8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại Apple CarPlay / Android Auto, điều hòa tự động, sưởi ghế, sưởi vô lăng, sạc điện thoại không dây …
Hình ảnh Hyundai i10 nâng cấp trên đường thử:
Hình ảnh: Carscoops