Nguồn cung linh kiện ổn định đã giúp VinFast giao nhiều xe hơn cho khách hàng. Theo báo cáo của hãng xe Việt, tháng 3 có 2.567 chiếc Fadil được bán ra, trong khi con số của tháng 2 là chưa đầy 700 chiếc.
Không chỉ là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, VinFast Fadil còn thống trị toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng qua.
VinFast Fadil đã lấy lại “phong độ” sau thời gian sụt giảm doanh số do khan hiếm linh kiện (Ảnh: VFHCM).
Xếp sau mẫu xe của VinFast là dòng Hyundai Grand i10 với 1.112 xe bán ra trong tháng 3, tăng nhẹ so với trước đó. Doanh số bán xe của Kia Morning là 623 chiếc, bằng một nửa so với người đồng hương.
Ba mẫu ô tô kể trên đều được các đại lý tung ra các chương trình khuyến mại để thúc đẩy doanh số. Các mẫu xe này cũng được giảm 50% phí trước bạ do chính phủ cung cấp do là xe lắp ráp trong nước.
Ngược lại, hai mẫu xe nhập khẩu là Honda Brio và Toyota Wigo bán ra ít hơn tháng trước, lần lượt là 262 chiếc và 86 chiếc. Nguồn cung hạn chế được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số của hai mẫu xe này giảm mạnh. Brio và Wigo cũng không được hưởng quyền niêm yết ưu đãi như các đối thủ lắp ráp.
Tính từ đầu năm 2022 đến nay, doanh số Toyota Wigo liên tục sụt giảm và xếp cuối bảng. Tính chung cả năm 2021, lượng bán ra của mẫu xe này chưa đến 2.500 chiếc, chỉ bằng doanh số một tháng của mẫu xe đầu bảng.
Tin tức liên quan
Tucson giá hơn 100 triệu đồng, Mazda CX-5 và CR-V tăng doanh số
Honda vừa tăng giá, các đại lý tiếp tục bán Future và Lead “kênh” 10 triệu đồng
Như vậy, phân khúc sedan hạng A tại Việt Nam gần như là cuộc đua song mã giữa VinFast Fadil và Grand i10. Theo những gì đã công bố trước đó, hãng xe Việt Nam sẽ ngừng sản xuất xe xăng từ cuối năm nay, khi đó tình hình thị trường được dự báo sẽ có nhiều biến động.