| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Chiếc Ruf độc nhất này có động cơ tăng áp 6 xi-lanh phẳng 3,4 lít được cập nhật với công suất 408 mã lực.
- Chiếc xe đã được phục hồi toàn diện vào năm ngoái với lớp sơn mới.
- Những nâng cấp khác bao gồm bánh xe 17 inch và nội thất được cập nhật.
Nhiều thập kỷ trước khi nhóm chuyên gia phục chế hiện tại xuất hiện, Ruf là công ty mà bạn nên tìm đến nếu muốn chiếc Porsche của mình được nâng cấp lên cấp độ thứ n. Được thành lập vào cuối những năm 1930, Ruf đã chế tạo một số chiếc xe đáng kinh ngạc trong nhiều thập kỷ, nhiều chiếc trong số đó đã trở thành món đồ được các nhà sưu tập săn lùng.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Một trong những sáng tạo hấp dẫn nhất của hãng mà có thể bạn chưa từng nghe đến là: chiếc Porsche 911 Carrera Targa đời 1985 được chuyển đổi sang thông số kỹ thuật BTR III, khiến nó trở thành chiếc duy nhất thuộc loại này. Với việc khôi phục toàn diện, dường như không thể tránh khỏi việc những người mua tiềm năng sẽ đổ xô để sở hữu nó.
Đọc: Chiếc Ruf CTR Yellowbird này được bán với giá 6,1 triệu USD, gấp 41 lần giá trị ban đầu của nó
Ruf ban đầu chuyển đổi chiếc xe sang thông số kỹ thuật BTR III vào năm 1990, cập nhật nó với cánh gió trước mới và cánh gió sau lấy cảm hứng từ Turbo. Nó cũng nằm trên bánh xe Ruf Speedline 17 inch và có động cơ sáu xi-lanh phẳng tăng áp 3,4 lít nâng cấp. Cung cấp công suất 408 mã lực, bộ phận này được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Khôi phục và xuất xưởng tươi
PCcarmarket
Xe được chủ cũ giữ đến năm 2024, sau đó sang tay và được SV Automotive Engineering phục chế toàn diện. Là một phần của quá trình trùng tu này, chiếc xe đã được sơn lại, thực hiện một số nâng cấp về hệ thống treo và đại tu hệ thống phanh.
Bên trong, thảm mới được trang bị và một số bộ phận được làm mới hoặc thay thế. Trong số các tính năng nguyên bản quan trọng bao gồm hệ thống điều hòa không khí Ruf, dàn âm thanh nổi Blaupunkt với loa nâng cấp và vô lăng Ruf bọc da. Là một phần của quá trình phục hồi, động cơ cũng được chế tạo lại với các piston, xi-lanh, van, lò xo van, bộ phận giữ, vòng bi, đường nhiên liệu và dầu mới cũng như các thay đổi về thời gian. Rất tiếc, ngay cả bộ tăng áp và cửa xả cũng được chế tạo lại.
Chợ PCcar đang xử lý việc mua bán và cho biết chiếc 911 đã chạy được 46.100 km (28.645 dặm) kể từ khi mới mua và hiện đang có trụ sở tại La Verne, California. Nó bao phủ chỉ 48 km (30 dặm) kể từ khi phục hồi.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
PCcarmarket
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);