Một số người dùng mạng xã hội đã bắt gặp mẫu xe Toyota Veloz Cross tại Hà Nội cho thấy ngày ra mắt sản phẩm này không còn xa. Thông tin từ đại lý cho biết Toyota có kế hoạch “thay máu” phân khúc minivan nhằm thúc đẩy doanh số, trong khi Innova ngày càng kém hấp dẫn trong khi Rush hay Avanza không đủ sức cạnh tranh.
Người ta nhìn thấy chiếc Toyota Veloz Cross đang lái vòng quanh Hà Nội (Ảnh: OFFB).
Ngoài ra, Toyota cũng đã đặt lịch trình ra mắt Corolla Altis mới vào ngày 9/3. Từng dẫn đầu phân khúc, mẫu sedan hạng C của Toyota đang dần lép vế trước Kia K3 với nhiều “option” trong khi giá bán rẻ hơn đáng kể hay Mazda3 thời trang và đầy đủ trang bị. Corolla Altis 2022 hứa hẹn có nhiều thay đổi lớn cả về trang bị và động cơ.
Bộ đôi MPV mới sẽ đối đầu với Xpander và XL7
Avanza Premio và Veloz Cross sẽ là hai “tân binh” đến từ Toyota. Thực tế, bộ đôi này dùng chung nền tảng khung gầm nhưng hãng xe Nhật Bản tách thành hai sản phẩm độc lập, trong đó, Veloz Cross được định vị cao cấp hơn.
Avanza Premio và Veloz Cross dùng chung khung gầm nhưng được Toyota phát triển thành các sản phẩm độc lập (Ảnh: Cintamobil).
Avanza Premio 2022 sẽ được Toyota phân phối với các phiên bản MT và CVT. Các xe đều có đèn LED trước sau, mâm 16 inch, ghế nỉ, màn hình giải trí 8 inch, hiển thị đa thông tin 4,2 inch, điều hòa khí hậu chỉnh tay. Avanza Premio CVT cao cấp hơn khi được trang bị cảnh báo điểm mù và 6 túi khí, trong khi bản MT chỉ có 2.
Với Veloz Cross 2022, hãng sẽ trình làng các phiên bản tiêu chuẩn và Top. Đèn LED của xe này có chức năng tự động bật tắt, ghế da bọc nỉ, chìa khóa thông minh. So với “người anh em”, Veloz Cross được nâng cấp về điều hòa tự động, sạc không dây, màn hình đa thông tin 7 inch, phanh tay điện tử, 6 túi khí cho cả hai phiên bản.
Avanza Premio sẽ có các phiên bản MT và CVT với thiết kế gần như giống hệt nhau (Ảnh: Kumparan).
Đặc biệt, phiên bản Veloz Cross Top sử dụng la-zăng 17 inch lớn hơn, màn hình giải trí 9 inch lớn hơn và camera toàn cảnh. Ngoài cảnh báo điểm mù, còn có thêm các tính năng như tránh va chạm, hỗ trợ giữ làn đường và gờ cao tự động.
Avanza Premio và Veloz Cross đều sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 137 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc biến thiên liên tục vô cấp CVT.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Veloz Cross có phiên bản Top với bánh lớn hơn và bổ sung các trang bị an toàn (Ảnh: Kumparan).
Thông tin đại lý cho biết Avanza Premio có giá dự kiến từ 550-620 triệu đồng. Trong khi đó, Veloz Cross có giá 650-710 triệu đồng cho hai phiên bản.
Corolla Altis 2022 – Liệu có còn hấp dẫn sau khi “ngủ đông”?
Có vẻ sợ hãi trước việc Corolla Altis “ngủ đông” quá lâu, Toyota Việt Nam đã phải “làm nóng” trên các phương tiện truyền thông trước khi chính thức ra mắt phiên bản mới vào ngày 9/3, thông qua nền tảng trực tuyến.
Phiên bản 2022 lẽ ra sẽ giúp Corolla Altis “thoát xác” sau một thời gian dài nằm ở nhóm cuối phân khúc sedan hạng C (Ảnh: TML).
Thay đổi đáng kể nhất so với Corolla Altis 2022 phải kể đến sự xuất hiện của phiên bản hybrid. Động cơ hybrid xăng-điện của mẫu xe này sẽ hoạt động tương tự như Corolla Cross hay Camry mới, nghĩa là không cần cắm sạc mà pin sẽ tự sạc lại bằng cách thu năng lượng dư thừa. Ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu, động cơ hybrid còn giúp xe vận hành mạnh mẽ và êm ái hơn.
Ngoài ra, Corolla Altis mới sẽ được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense 2.0 với cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ và cảnh báo giữ làn đường, kiểm soát hành trình chủ động, đèn chiếu sáng thông minh. Xe cũng có một số thay đổi về thiết kế để trẻ hóa và nên có những điều chỉnh về giá để tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng hơn.