| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Frontier Pro kết hợp động cơ tăng áp 1,5 lít với động cơ điện có công suất 402 mã lực.
- Nissan cho biết châu Âu là một khả năng, nhưng chiếc xe tải vẫn đang được nghiên cứu.
- Chiếc bán tải này được đồng phát triển với Dongfeng và phần lớn là chiếc Z9 được đổi tên.
Một khoảng trống đã tồn tại trong dòng sản phẩm Nissan châu Âu kể từ khi Navara ra mắt và hiện đã có ứng cử viên lấp đầy khoảng trống đó. Frontier Pro do Trung Quốc sản xuất có thể được bán ở châu Âu với hệ truyền động plug-in hybrid, bước vào không gian đó. Nó có thể thiếu dấu ấn của Frontier lớn hơn được bán ở Bắc Mỹ, nhưng ở đây có đủ để đảm bảo một diện mạo phù hợp.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Được phát triển với đối tác liên doanh Dongfeng, Frontier Pro đã ra mắt lần đầu tiên tại Trung Quốc vào thời điểm này năm ngoái, cùng với việc xác nhận nó sẽ đóng vai trò là mẫu xe toàn cầu. Nó đến các showroom Trung Quốc vào cuối năm 2025 nhưng vẫn chưa xuất hiện ở các thị trường khác. Điều đó có thể thay đổi. Nói về chiếc xe tải, phó chủ tịch bộ phận Nissan Jordi Vila cho rằng châu Âu vẫn đang được xem xét.
Đọc: Xe plug-in hybrid Frontier Pro mới của Nissan muốn vươn ra thế giới
Vila nói: “Frontier Pro PHEV là một mẫu xe bán tải đang được nghiên cứu. Tự động chuyển phát nhanh. “Đó là một phương tiện mà chúng tôi tin rằng có tiềm năng cho châu Âu.”
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Tất nhiên, việc bán Frontier Pro ở châu Âu sẽ đòi hỏi nhiều hơn việc Nissan HQ bật đèn xanh cho nó. Nó sẽ cần được phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu tại trung tâm kỹ thuật của hãng sản xuất ô tô ở Anh. Điều đó có nghĩa là đáp ứng các yêu cầu về va chạm tại địa phương và đảm bảo hệ thống plug-in hybrid vượt qua các rào cản pháp lý.
Nó có sức mạnh gì?
Xe tải plug-in hybrid sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít tăng áp kết hợp với động cơ điện tích hợp vào hộp số. Nó tạo ra tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 590 lb-ft (800 Nm), đủ mạnh để sánh ngang với BYD Shark 6 nổi tiếng. Nó cũng bao gồm hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh và khóa vi sai cầu sau cơ điện, đồng thời có phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện được công bố là 84 dặm (135 km).
Điều quan trọng, Frontier Pro không phải là một mẫu xe đặt riêng được xây dựng từ đầu bởi sự hợp tác giữa Nissan và Dongfeng. Thay vào đó, nó phần lớn là phiên bản đổi tên của Dongfeng Z9 ra mắt vào đầu năm 2025. Nếu nó ra mắt ở châu Âu, các mẫu xe Dongfeng Nissan khác có thể làm theo, bao gồm cả NX8 được bán ở Trung Quốc.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);