Tình trạng giao thông nguy hiểm này xảy ra vào ngày 4/7 trên đường Bùi Viện, TP Hải Phòng.
Đoạn video cho thấy, chiếc taxi di chuyển khá nhanh từ ngã ba ra đường chính, bật xi nhan nhưng chuyển sang 3 làn cùng lúc, định vượt qua mũi xe đầu kéo nhưng bất thành.
Hậu quả, xe taxi bị xe đầu kéo chở gạch khi xe đang chở khách cán qua người.
Tranh đường bằng sơ mi rơ moóc, taxi tự chuốc lấy thảm họa trong việc chở khách (Video: OFFB)
“Đã xảy ra vô số vụ việc tương tự nhưng sao nhiều tài xế vẫn chạy ẩu. Xe tí hon cứ muốn cạnh tranh với xe container, đầu kéo. Các bác cứ thử xem xe dù chạy gần đầu xe”, bạn Hoàng bình luận. Tài khoản Đức sau khi xem clip đã chia sẻ trên mạng xã hội.
“Nhiều tài xế sử dụng đèn xi nhan như một ‘thẻ tiêu diệt’. Sau khi bật, họ sẽ băng qua đường cho dù người điều khiển phương tiện ở làn bên cạnh đã nhìn thấy đèn xi nhan hay sẵn sàng nhường đường. Không. Đèn xi nhan là để xin đường , không phải “ăn trộm” đường đâu, tài khoản Tuấn Linh bình luận.
Tình huống trong clip trên là bài học lớn cho các tài xế khi muốn vượt xe phân khối lớn nói chung và xe siêu dài, siêu nặng nói riêng.
Đầu tiên, bạn phải xác định xem nó có an toàn để vượt qua hay không. Trả lời các câu hỏi: Khoảng cách phía trước xe định vượt có đủ để trong thời gian xe của bạn không có tài xế phía trước không bị lệch đường đột ngột không? Tầm nhìn phía trước và bên có bị hạn chế không? Là tốc độ của chiếc xe của bạn đủ để vượt qua?
Nếu xác định đã vượt an toàn thì ra tín hiệu xin vượt và không vượt cho đến khi thấy xe bị vượt đã sẵn sàng nhường đường. Khi vượt, hãy vượt một cách chắc chắn, cố gắng không di chuyển quá lâu vào khu vực điểm mù hai bên của xe lớn.
Sự phát triển của công nghệ đã làm giảm đi rất nhiều nguy cơ của các “điểm mù”, nhưng không phải hoàn toàn và không phải phương tiện nào cũng được trang bị đầy đủ. Khi các phương tiện khác tham gia giao thông như xe máy, xe đạp thậm chí là ô tô lọt vào “điểm mù” của các phương tiện siêu trường, siêu trọng sẽ dẫn đến nguy cơ tai nạn cực kỳ cao.