Sử dụng và bảo quản pin đúng cách không chỉ giúp tăng hiệu năng và độ bền cho xe máy điện mà còn giúp đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Để tăng hiệu năng và độ bền cho pin, được ví như là trái tim của xe máy điện, việc nắm rõ cách sử dụng pin hiệu quả cũng như làm thế nào để bảo quản và sạc pin đúng cách là vô cùng cần thiết.
Đặc biệt với trường hợp xe máy điện lâu không sạc dẫn đến tình trạng kiệt pin và không sạc được do pin quá nóng, khách hàng cần phải hiểu và biết cách xử lý đúng đắn và kịp thời. Dưới đây là các kiến thức căn bản về Pin Lithium và cách để tăng tuổi thọ pin bằng những hướng dẫn cụ thể như sau:
Bảo quản pin đúng cách:
- Duy trì đầu kết nối của pin với xe/bộ sạc không bị biến dạng, sạch sẽ, không có dị vật.
- Không gây ảnh hưởng tới chất lượng hình dáng bề ngoài cũng như kết cấu của pin như: Đốt, làm nóng, làm lạnh, ngâm nước, chôn, gõ, đập, ném, khắc laser, sơn, dán, tháo dỡ, mất phụ kiện hay có bất kỳ hành vi nào khác để phá hoại pin.
- Sử dụng đúng bộ sạc theo xe để sạc cho pin hoặc khách hàng cần mang ra các điểm đổi pin để đổi pin khi hết pin.
Có 2 cách sạc pin hiệu quả:
Mỗi xe máy điện sẽ được bán cùng với bộ sạc giúp khách hàng thêm tiện lợi và chủ động tự sạc pin trong mọi tình huống.
- Cắm sạc trực tiếp vào xe:
- Bước 1: Tắt xe và mở cốp.
- Bước 2: Mở cổng sạc.
- Bước 3: Cắm sạc.
Lưu ý: Cần cắm đầu sạc vào xe sau đó cắm phích cắm sạc vào ổ điện, thao tác cắm sạc dứt khoát để tránh việc kết nối bị chập chờn dẫn đến bộ sạc chuyển về chế độ tự bảo vệ, không sạc điện cho pin. Trong trường hợp kết nối bị chập chờn, rút phích sạc rồi cắm sạc lại vào ổ điện. Để rút sạc, bạn nên tắt xe trước, sau đó rút phích điện rồi giắc sạc.
- Bước 4: Đóng cốp.
- Bước 5: Kiểm tra đèn báo (đèn đỏ là đang sạc, đèn xanh là pin đã đầy. Nếu đèn đỏ nhấp nháy hãy kiểm tra lại nguồn điện hoặc cắm lại chân sạc).
- Bước 6: Kiểm tra mặt đồng hồ (thời gian sạc đầy pin sẽ được hiển thị trên mặt đồng hồ. Lưu ý, không mở khóa ngay sau khi cắm sạc và đợi ít nhất 30 giây sau khi cắm sạc mới bật khoá xe).
- Bước 7: Tháo sạc (khi hoàn tất chỉ cần xoay nhẹ đầu sạc ngược chiều kim đồng hồ và tháo dây sạc. Lưu ý: Rút phích sạc ra khỏi xe, sau đó mới rút sạc trên xe. Không cắm lại sạc ngay sau khi rút sạc ra khỏi xe, nên đợi ít nhất 10 giây rồi mới cắm sạc).
- Tháo rời pin để sạc:
- Bước 1: Mở cốp, mở nắp đậy.
- Bước 2: Cậy nhẹ chốt kim loại cố định khoang pin.
- Bước 3: Xoay nhẹ lẫy màu xanh và nhấc ra khỏi pin.
- Bước 4: Tháo pin, cắm sạc vào ổ trên pin (thao tác cắm sạc dứt khoát để tránh việc kết nối bị chập chờn, dẫn đến bộ sạc chuyển về chế độ tự bảo vệ, không sạc điện cho pin. Trong trường hợp kết nối bị chập chờn, rút phích sạc rồi cắm sạc lại vào ổ điện).
- Bước 5: Kiểm tra dung lượng pin bằng cách quan sát số lượng đèn.
- Bước 6: Trả pin vào cốp.
Lưu ý: Không cắm lại sạc ngay sau khi rút pin ra, nên đợi ít nhất 01 phút rồi mới cắm lại. Không rút giắc sạc hoặc phích cắm ngay sau khi cắm pin, nên đợi ít nhất 01 phút rồi mới rút giắc sạc hoặc phích cắm. Sau khi pin được sạc đầy 100% pin vẫn được sạc với dòng điện nhỏ đến khi đèn chuyển sang màu xanh để giúp pin đạt được tối đa dung lượng và kéo dài tuổi thọ của pin.
Cách làm tăng tuổi thọ pin:
- Duy trì dung lượng pin trên 20% khi sử dụng (pin sáng 1 đèn LED).
- Sau khi pin được sạc đầy 100% pin vẫn được sạc với dòng điện nhỏ đến khi đèn chuyển sang màu xanh để giúp pin đạt được tối đa dung lượng và kéo dài tuổi thọ của pin.
- Đảm bảo nhiệt độ hoạt động của pin 10 – 45 độ C để pin hoạt động tốt nhất, hạn chế tình trạng suy giảm dung lượng pin.
Ở điều kiện nhiệt độ cao (trên 35 độ C): Sử dụng nhiệt độ cao nhất và bắt đầu giảm từ 52 độ C. Nếu nhiệt độ tăng 1 độ C, giới hạn công suất giảm 10%.
Ở điều kiện nhiệt độ thấp (dưới 10 độ C): Sử dụng nhiệt độ Thấp nhất và bắt đầu giảm từ 10 độ C. Nếu nhiệt độ giảm 1 độ C, giới hạn công suất giảm 10%.
Nếu pin bị nóng quá nhiệt độ (trên hoặc bằng 72 độ C) thì pin đã bị lỗi và không thể tiếp tục sạc, cần thu hồi pin và đưa đến trung tâm sửa chữa. Không rút giắc sạc hoặc phích cắm ngay sau khi cắm pin, nên đợi ít nhất 01 phút rồi mới rút giắc sạc hoặc phích cắm.