| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Những thay đổi chính được thực hiện bao gồm hệ thống treo được tăng cường và ống xả bằng thép không gỉ Magnaflow
Ngày 8 tháng 2 năm 2024 lúc 09:34

PaxPower rất thành thạo trong việc sửa đổi các mẫu xe bán tải của Ford và Chevrolet nhưng lần đầu tiên, dự án mới nhất của họ là Toyota Tundra. Được gọi là Timberwolf, Tundra của PaxPower có một số nâng cấp để tăng cường khả năng khi đường băng dừng lại.
Gói Timberwolf tiêu chuẩn bao gồm hệ thống treo hiệu suất cao từ Icon Vehicle Dynamics, bao gồm lò xo cuộn 2,5 inch ở phía trước và giảm xóc hiệu suất mới ở phía sau. Hãng độ cũng đã nâng cấp tay điều khiển phía trên phía trước, giúp nâng 2 inch ở phía trước và nâng 1 inch ở phía sau. Gói này cũng bổ sung một bộ chắn bùn 2 inch ở cả bốn góc, trong khi một bộ Bánh xe Method Race hậu mãi được bọc trong lốp mọi địa hình 35 inch cũng có mặt.
Đọc: PaxPower đã chế tạo chiếc F-150 Raptor R một cabin mà Ford sẽ không làm
***
Không có thay đổi nào được thực hiện đối với động cơ V6 tăng áp kép 3,5 lít tiêu chuẩn ngoài ống xả catback bằng thép không gỉ Magnaflow giúp tăng nhẹ công suất từ 437 mã lực và mô-men xoắn 583 lb-ft (790 Nm) lên 450 mã lực và 600 lb-ft ( 813 Nm).
Tất cả những nâng cấp này đều được cung cấp trên dòng Tundra 2022-2024, bất kể cấp độ trang bị. Khách hàng của PaxPower cũng có thể lựa chọn nâng cấp triệt để hơn, bao gồm việc lắp đặt các bộ phận hệ thống treo có thông số kỹ thuật cao hơn từ Icon Racing Dynamics hoặc Fox Racing. Ví dụ cụ thể này cũng đã được trang bị lưới tản nhiệt phía trước của Tundra TRD Pro, tời Warn 12.000 lb, đèn hình khối BajaDesigns, thanh đèn 20 inch và móc kéo.
Bộ cơ bản có giá từ 9.950 USD nhưng con số đó sẽ tăng lên khi khách hàng bắt đầu chọn nâng cấp bổ sung.
