| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- VW được cho là đang xem xét việc bán các thương hiệu được đánh giá cao như một phần trong kế hoạch tái cơ cấu tiết kiệm chi phí.
- Lamborghini và Ducati có thể thu hút sự quan tâm rất lớn của các nhà đầu tư nếu chúng được tung ra thị trường.
- Các nhà phân tích cho rằng VW khó có thể bán được những thương hiệu cao cấp mang lại lợi nhuận dù đã được khuyến khích làm như vậy.
Volkswagen đã bán một doanh nghiệp lớn, nhưng việc cắt tỉa cây gia phả có thể vẫn chưa hoàn thành. Các báo cáo mới cho thấy gã khổng lồ nước Đức một lần nữa đang cân nhắc xem liệu các thương hiệu được đánh giá cao như Lamborghini hay Ducati có thể tài trợ cho một bước thay đổi đắt giá hay không.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Theo Financial Times, cuộc thảo luận diễn ra sau thương vụ bán thành công phần lớn cổ phần của công ty kinh doanh động cơ hàng hải Everllence. Thỏa thuận này được cho là đã đạt được mức định giá cao hơn nhiều so với dự kiến của nhiều người, nhưng số tiền thu được có thể nhanh chóng bị nuốt chửng bởi chi phí của một chương trình tái cơ cấu sâu rộng và khoản đầu tư rất cần thiết vào các sản phẩm trong tương lai.
Một bước ngoặt với một mức giá khổng lồ
Vấn đề của Volkswagen không hẳn là nhỏ. Công ty được cho là đang chuẩn bị cắt giảm tới 100.000 việc làm đồng thời đóng cửa 4 nhà máy, khiến đây trở thành một trong những nỗ lực tái cơ cấu doanh nghiệp lớn nhất trong nhiều thập kỷ. Đồng thời, họ đang phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và chi mạnh tay để duy trì tính cạnh tranh trong kỷ nguyên xe điện.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Ngoài ra: Chỉ 63 tay đua sẽ sở hữu chiếc siêu xe Ducati Lamborghini trị giá 100 nghìn USD này
Cơn bão hoàn hảo đó chắc chắn đã bắt đầu lại cuộc trò chuyện về việc bán tài sản. các Thời báo tài chính báo cáo rằng các cố vấn đang khuyến khích Volkswagen xem xét lại các đề xuất trước đó, bao gồm cả việc bán Ducati hoặc đưa Lamborghini ra công chúng. Ducati đã được coi là một thương vụ tiềm năng cách đây vài năm và Lamborghini có lợi nhuận cao (kiếm được 888 triệu USD vào năm ngoái bất chấp vấn đề thuế quan) từ lâu đã được coi là một trong những doanh nghiệp có giá trị nhất của tập đoàn.
Thương hiệu có giá trị gì
Bộ phận Audi của VW đã mua lại Lamborghini vào năm 1998 với giá 110 triệu USD, nhưng Bloomberg Intelligence kể từ đó đã định giá hãng này hơn 22 tỷ USD. VW đã mua Ducati – một lần nữa thông qua Audi – vào năm 2012 với giá 909 triệu USD.
Không phải ai cũng tin rằng việc bán một trong hai thương hiệu sẽ xảy ra. Các nhà phân tích được Financial Times liên hệ cho rằng Volkswagen khó có thể chia tay những thương hiệu luôn tạo ra lợi nhuận cao.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Hiện tại, Volkswagen không bình luận về suy đoán này. Nhưng bản thân cuộc tranh luận đã nói lên nhiều điều về áp lực mà nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu phải đối mặt. Nếu Lamborghini hoặc Ducati từng rời khỏi Volkswagen, bạn muốn thấy ai sẽ nắm quyền điều hành và họ sẽ bật đèn xanh cho những dự án nào chưa được thực hiện dưới quyền sở hữu của VW?
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
