| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Chúng tôi nghi ngờ những người đam mê Honda sẽ cố gắng hết sức để mua chiếc NSX chạy ít km này
qua Brad Anderson
8 giờ trước
- Chiếc NSX này mới đi được 9.119 dặm và một chủ từ mới.
- Chiếc xe được giữ trong gara dường như không có hư hỏng hoặc sai sót lớn.
- Mecum sẽ bán đấu giá xe tại Kissimmee vào tháng 1 năm 2026.
Honda NSX thế hệ đầu tiên, được bán ở Mỹ với tên gọi Acura, giữ một vị trí đặc biệt trong lịch sử xe thể thao, chứng minh rằng độ tin cậy hàng ngày và hiệu suất vượt trội không loại trừ lẫn nhau. Khi ra mắt, nó mang lại độ chính xác và cân bằng có thể thách thức một chiếc Ferrari, nhưng không gây bất kỳ vấn đề đau đầu nào.
Tuy nhiên, ngày nay, việc tìm được một ví dụ rõ ràng chưa bị sửa đổi hoặc sửa đổi ngày càng trở nên hiếm. Đó là điều làm cho mẫu xe đặc biệt năm 1991 này trở nên nổi bật.
Đọc: Pininfarina mang lại NSX nguyên bản theo cách mà Honda chưa bao giờ làm
Hướng tới cuộc đấu giá Mecum's Kissimmee vào tháng 1 này, chiếc Acura NSX 1991 mới đi được 9.119 dặm (6.115 km) và đáng chú ý là nó chỉ có một chủ sở hữu kể từ khi còn mới. Thậm chí tốt hơn nữa, nó còn đi kèm với hộp số sàn 5 cấp được mong đợi thay vì hộp số tự động 4 cấp tùy chọn được cung cấp vào thời điểm đó.
Được sơn màu đen, thật khó để không là fan của chiếc NSX này. Nó vẫn hoàn toàn nguyên bản và vẫn nằm trên bánh xe hợp kim màu bạc năm chấu của nhà máy với lốp mọi mùa Hankook Ventus V2 Concept 2.
Nữ hoàng Garage đích thực
Đấu giá Mecum
Mecum lưu ý rằng chiếc xe đã được để trong gara suốt đời và thân xe dường như không có bất kỳ hư hỏng đáng kể nào. Với sự cắt và đánh bóng kỹ lưỡng, nó có thể trông gần như mới.
Nội thất cũng trình bày rất tốt. Ghế kiểu xô và phần dưới của đường hầm truyền động cũng như các tấm cửa được bọc bằng da màu Ngà trông có vẻ đứng vững trước thử thách của thời gian. Bảng điều khiển màu đen có vẻ ở tình trạng rất tốt và không có bất kỳ vết nứt đáng kể nào.
Mặc dù danh sách không bao gồm thông tin chi tiết về hồ sơ dịch vụ của chiếc xe, nhưng có thể giả định rằng chiếc NSX này đã được bảo dưỡng cẩn thận.
Được trang bị động cơ V6 hút khí tự nhiên, dung tích 3.0 lít, công suất 270 mã lực, đây là hệ truyền động được biết đến với độ bền cũng như tính chất dễ chịu ở vòng tua máy. Sẽ không có gì đáng ngạc nhiên nếu chủ sở hữu tiếp theo chọn giữ nó như một món đồ sưu tầm đã đi được ít km, nhưng thành thật mà nói, một chiếc xe như thế này xứng đáng được lái.
Nếu bạn muốn thêm chiếc NSX này vào gara của mình, hãy nhớ đến danh sách Mecum trên đây cho tất cả các chi tiết quan trọng.