| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Video cho thấy tài xế chuyển từ làn đường này sang làn đường tiếp theo ngay trước khi xảy ra va chạm chết người
Ngày 3 tháng 11 năm 2023 lúc 17:09
Kể từ năm 2010, Julius Hopkins đã bị cảnh sát triệu tập ít nhất 19 lần vì nhiều vi phạm giao thông khác nhau, bao gồm lái xe không có giấy phép, bảo hiểm và đăng ký. Tuy nhiên, không có vi phạm nào trong số này ngăn cản người đàn ông 32 tuổi ngồi sau tay lái vào đêm 23 tháng 9 khi anh ta được cho là đã tông và làm người đi xe đạp Nathan Miller, 32 tuổi bị thương nặng. Hiện Hopkins đang bị giam giữ và những câu hỏi về lý do tại sao anh ta lại lái xe đang bay. ở nhiều bên.
Vụ tai nạn xảy ra trên đường Nellis Blvd gần đại lộ Tropicana ở Las Vegas. Video hiện trường cho thấy Miller đang lái xe đạp qua hiện trường. Chỉ vài giây sau khi anh ta rời khỏi hình ảnh, một chiếc xe màu đen lao tới phía sau anh ta, chuyển từ làn đường này sang làn đường tiếp theo và dường như mất lái.
Hopkins được cho là đã lái chiếc xe đó và cảnh sát nói rằng anh ta cũng đã chạy quá tốc độ. Trên thực tế, họ đổ lỗi cho anh ta về vụ tai nạn và mất lái xe nhưng không bắt giữ anh ta vào thời điểm xảy ra vụ va chạm. Chỉ sau một cuộc điều tra độc lập, cảnh sát cuối cùng mới bắt giữ Hopkins vào ngày 26/10.
***
Xem thêm: Rivian R1T đâm vào nhiều ô tô trước khi lao qua cửa hàng Pizza ở Hollywood
Cuộc điều tra của đài tin tức địa phương 8 tin tức bây giờ phát hiện ra rằng Hopkins có ít nhất 19 giấy phạt vì lái xe mà không có giấy phép, bảo hiểm hoặc đăng ký kể từ năm 2010. “Tôi chưa bao giờ gặp tai nạn trong đời,” Hopkins nói. “Đúng vậy, tôi không được phép lái xe. Đáng lẽ tôi không được lái xe. Đó là sự thật. Đó là sự thật. Nhưng tôi chưa bao giờ gặp tai nạn trong đời và tôi cũng chưa bao giờ mong đợi điều gì đó như vậy xảy ra trong đời mình ”.
Anh ấy nói rằng trước đây anh ấy đã bị từ chối cấp giấy phép vì các giấy phạt và việc lái xe mà không có giấy phép là một điều ác cần thiết để chăm sóc cho gia đình anh ấy: “Tôi phải cố gắng biến điều gì đó thành hiện thực. Tôi có một người vợ. Tôi có một đứa con. Tôi là cha mẹ đỡ đầu, anh bạn ạ. Tôi là một người cha làm việc. Tôi phải làm gì đó, tôi không thể chỉ làm con vịt chỉ vì không có giấy phép.”
Đáng chú ý, Nevada đã hợp pháp hóa các vi phạm giao thông nhỏ vào tháng 1 năm ngoái. Giờ đây, Hopkins hoàn toàn không có khả năng chăm sóc gia đình khi đang ngồi trong phòng giam với số tiền bảo lãnh 50.000 USD. Anh ta đang phải đối mặt với cáo buộc lái xe liều lĩnh dẫn đến tử vong, gây nguy hiểm cho trẻ em và lái xe mà không có giấy phép, bảo hiểm hoặc đăng ký.
Bạn đứng ở đâu trong tất cả những điều này? Rõ ràng là Hopkins phải chịu trách nhiệm về hành vi lái xe của mình, nhưng liệu nhà nước có xứng đáng chịu trách nhiệm nào đó khi không quy trách nhiệm cho anh ta nhiều hơn trước vụ tai nạn? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến dưới đây.